车站综合接地施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载合肥市轨道交通工程承包单位：中铁十三局集团合同号:监理单位：上海三维工程建设咨询编号:施工组织设计/方案报审表Ａ３。1致：上海三维工程建设咨询（监理单位）兹报验：□1单位工程施工组织设计□2分部(子分部）/分项工程施工方案eq\o\ac（□,√）3石莲北路站综合接地施工方案特殊工程专项施工方案□4施工起重机械设备安装、拆卸方案□5本次申报内容系第次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。附件：□1施工组织设计/方案。□2石莲北路站综合接地施工方案施工方案。承包单位项目经理部(章）：项目经理:日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:审核意见：项目监理机构（章)：总监理工程师：日期：注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表.合肥市轨道交通2号线土建TJ11标工程石莲北路站综合接地施工方案审批：中铁十三局集团合肥市轨道交通2号线TJ11标项目经理部2021年4月目录TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc384841737"1编制依据PAGEREF_Toc384841737\h1HYPERLINK\l"_Toc384841738"2主要设计原则PAGEREF_Toc384841738\h1HYPERLINK\l"_Toc384841739"3工程概况PAGEREF_Toc384841739\h3HYPERLINK\l"_Toc384841740"4综合接地施工方案PAGEREF_Toc384841740\h5HYPERLINK\l"_Toc384841741"4。1施工方法及工艺PAGEREF_Toc384841741\h5HYPERLINK\l"_Toc384841742"4。2接地网的连接PAGEREF_Toc384841742\h5HYPERLINK\l"_Toc384841743"4.3接地引出线施工PAGEREF_Toc384841743\h7HYPERLINK\l"_Toc384841744"4。4接地体施工PAGEREF_Toc384841744\h7HYPERLINK\l"_Toc384841745"4.5施工前准备PAGEREF_Toc384841745\h9HYPERLINK\l"_Toc384841746"5质量保证措施PAGEREF_Toc384841746\h11HYPERLINK\l"_Toc384841747"5。1质量管理措施PAGEREF_Toc384841747\h11HYPERLINK\l"_Toc384841748"5。2质量控制点PAGEREF_Toc384841748\h12HYPERLINK\l"_Toc384841749"6安全与文明施工PAGEREF_Toc384841749\h12PAGE\*MERGEFORMAT411编制依据1)《地铁设计规范》GB50157-2003;2)《交流电气装置的接地》DL/T621—1997；3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006；4）《接地装置工频特性参数的测量导测》DL475-2006；5）《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065-2021；6）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2021；7）车站建筑、结构专业、地勘专业提供的施工图资料.2主要设计原则1．综合接地装置的设计应同时满足功能性接地、保护性接地及电磁兼容性接地的要求；综合接地装置的电阻值≤0。5Ω。2．综合接地是人工接地体为主，预留与自然接地体连接的条件。3．接地网连接线穿越结构主体时应作防水处理.4．综合接地装置应与杂散电流腐蚀防护措施相配合，但当杂散电流腐蚀防护措施与接地安全发生冲突时,优先考虑接地系统的设置.四．施工时注意事项1．接地装置由垂直接地体、水平接地体、接地引出线及接地引出装置构成。接地装置敷设在车站底板垫层下,埋设深度不小于0.6米；局部下翻梁及车站底板下沉处，接地装置应局部加大埋深，埋设深度不小于0。6米；接地网在敷设时如遇结构桩，接地网应局部避开。2.接地网施工中，敷设通长水平接地体时，应尽量减少接地体分断点，并须将各交叉的接地体连接点焊牢,保证综合接地装置电气性能的可靠性.3.实际施工过程中水平接