《城市地下管线探测技术规程》CJJ-标准更新分析评审表.doc
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《城市地下管线探测技术规程》CJJ-标准更新分析评审表最新文档(可以直接使用,可编辑最新文档,欢迎下载)福建省建设工程物探试验检测中心WJJL0405140101标准变更能力分析、评审表标准变更原标准名称及编号《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2003现标准名称及编号《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2021变更内容:见附件仪器设备是否满足标准变更后的要求■能满足□不能满足主要有如下设备:序号仪器设备名称型号规格精度其他参数与检测依据符合程度1科力达全站仪KTS-442R测角精度2秒单棱镜最大测距5Km相符合2苏一光水准仪DS050.5mm/km最小可估读值0.01mm相符合环境条件是否具备■具备□不具备人员状况是否已具备足够的上岗资格人员■具备□不具备具体要求:本实验室具备能力的检测人员数十名,详见附件(检测试验人员岗位证复印件)。其他配套试验检测记录表和检测报告格式,详见附件。评审意见因新标准的变更未增加仪器设备和改变检测方法,本中心从设备、人员、环境等各方面的能力均满足新标准的要求。技术负责人:年月日附件目录序号附件内容备注1职工培训记录表2《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2021封面复印件3《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2021修订主要内容4仪器设备检定证书复印件5检测试验人员岗位证复印件6试验检测记录表和检测报告格式铁路工程施工安全技术规程目录1、总则2、基本规定2.1既有线施工一般规定2.2既有线施工防护2.3既有线轻型车辆及小车的使用2.4铁路沿线及接触网、电力线附近作业2.5施工场地施工工具2.6吊装、搬运及储存保管2.7施工用电2.8防火、防爆、防毒2.9高处作业2.10爆破作业2.11季节性作业2.12伐树、涉水、挖沟坑及其他作业3、通信3.1通信光、电缆线路3.2通信站及中间站通信机械室3.3站场(区间)通信3.4无线通信1、总则1.0.1为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,保障铁路工程施工中的人身安全及行车安全,预防事故发生,制定本规程。1.0.2本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引供电工程的施工。对于客运专线和高速铁路的施工,应视项目具体情况,做出必要的补充规定。1.0.3施工单位必须建立安全生产责任制,并组织实施和监督。参加施工的人员必须熟悉及遵守本规程的有关规定,并经安全考试合格后方准上岗。1.0.4施工单位应根据本规程的规定,结合现场施工的具体情况,编制实施细则,经批准后贯彻实施。1.0.5既有线施工必须严格执行铁道部有关既有线施工确保行车安全的规定。1.0.6同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉施工时,应共同拟定现场的安全技术管理办法,做好协调,共同执行。1.0.7施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。1.0.8国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。1.0.9施工人员身体应健康,并定期进行身体检查。凡患有不宜从事某项施工作业的疾病人员,不得从事该项工作。1.0.10施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用合格的劳动保护和防护用品。1.0.11施工所用各种机具设备应定期进行安全检查,不合格者严禁使用。1.0.12铁路工程施工中的劳动安全卫生措施,应在施工组织设计中确定。1.0.13铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的安全技术工作除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2、基本规定2.1既有线施工一般规定2.1.1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时,施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。2.1.2在施工计划实施前,施工负责人应根据批准的施工计划,向车站值班员办理登记要点申请手续。2.1.3施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的起止时间,并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。2.1.4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时,应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。2.1.5封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。遇有特殊情况,不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时,施工负责人应提前通知车站值班员,请求延长施工时间或限制列车运行速度。2.1.6利用列