消费者汽车消费行为分析1主要购买决定者消费者汽车消费行为分析现有汽车品牌预计购车时间预计购买品牌未来购买时间比例主要购买者理想汽车类型购车主要目的现拥有汽车比例主要购买决定者25-40岁男性主要购车决定者（37城市总体）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（北京）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（广州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（上海）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（深圳）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（成都）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（昆明）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（杭州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（济南）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（福州）数据来源：央视CNRC2002-3/9家庭成员影响占优势！25-40岁男性主要购车决定者（南京）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（郑州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（武汉）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性主要购车决定者（青岛）数据来源：央视CNRC2002-3/9影响汽车购买的结论在13个不同市场影响购车因素中，除福州外，本人的决定占明显主导作用；其他决定因素中，家庭成员（尤其爱人）有一定的影响；综观整体市场，由于汽车的专属性强，个人好恶主导购买的倾向；影响汽车购买的结论由于以上购买特征，媒介传播应针对目标群体重点沟通，但考虑产品新上市特点，同时兼顾辅助影响群体（爱人），媒介传播目标应有所扩大；消费者汽车消费行为分析213个城市理想汽车类型25-40岁男性理想的汽车类型（37城市总体）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（北京）数据来源：央视CNRC2002-3/9宽敞可长途旅行的车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（广州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（上海）数据来源：央视CNRC2002-3/9小型休闲车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（深圳）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（成都）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（昆明）数据来源：央视CNRC2002-3/9小型休闲车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（杭州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（济南）数据来源：央视CNRC2002-3/9宽敞可长途旅行的车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（福州）数据来源：央视CNRC2002-3/925-40岁男性理想的汽车类型（南京）数据来源：央视CNRC2002-3/9宽敞可长途旅行的车第二！25-40岁男性理想的汽车类型（郑州）数据来源：央视CNRC2002-3/9宽敞可长途旅行的车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（武汉）数据来源：央视CNRC2002-3/9小型休闲车第一！25-40岁男性理想的汽车类型（青岛）数据来源：央视CNRC2002-3/9小型休闲车第一！理想车型的选择不同市场中，对名牌车、小型休闲车和长途宽敞旅行车的整体倾向较高；目标消费者对汽车的心理期望，体现在对现实生活寄予更高向往，即在实际生活不常发生的如旅游、渡假和拥有名牌高档产品；汽车对现实生活中的目标群，还有不小的差距。消费者汽车消费行为分析3购车主要目的25-40岁男性购买汽车的主要目的（37城市总体）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便第一！25-40岁男性购买汽车的主要目的（北京）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便第一！25-40岁男性购买汽车的主要目的（广州）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便第一！25-40岁男性购买汽车的主要目的（上海）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便第一！25-40岁男性购买汽车的主要目的（深圳）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便第一！25-40岁男性购买汽车的主要目的（成都）数据来源：央视CNRC2002-3/9出行方便