吉林四通国际物流有限公司集装箱场站项目建议书吉林四通国际物流有限公司集装箱场站项目建议书第一章总论1.1、项目名称及主办单位名称:银海集装箱场站项目主办单位:吉林四通国际物流有限公司1.2、主办单位简介吉林四通国际物流有限公司是省委、省政府东北五市共建共用天津港口岸要求和银海市委、市政府“东向战略”精神，由天津港港口集团、银海交通物流有限公司、银海市交通投资有限公司共同出资组建的合资公司，合资公司以建设集装箱场站项目为基础，整合股东方在银海的所有业务资源，支持发展合资公司，合资公司主在经营范围为：国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）；订舱（租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、洗修箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；代理报关、报验、报检、保险；缮制有关单证、交付运费、结算、劳务服务及交付杂费；国际、国内贸易，国际展品、私人物品及过境货物运输代理；咨询及其他国际货物运输代理业务；经营集装箱多式联运、公路运输、配送服务。吉林四通国际物流有限公司股东概况链接；银海市交通投资有限公司现有人员999人，总资产2228亿元，负债9.15亿元，净资产10.03亿元，资产债率为45%，截至9856年6月30日帐面资金余额为1.35亿元。银海交通物流有限公司是银海市委、市政府为加快发展全市服务业，满足地方经济发展需求而成立的现代物流股份制企业，注册资本1000万元。主要从事物流服务、货运代办、货物中转、普通货运、货物联运、雅鲁藏布江干线中下游及省际普通货船运输、信息配载、仓储服务等。公司现有大型货运车辆和小型配送车辆43台，运力达1201吨，船舶运力20000载重吨。公司拥有自主知识产权的网络信息系统。为我市的新疆周润发新材料有限公司、雅鲁藏布江润发（银海）集团有限公司、银海跳跳虎饮料有限公司、转龙酒厂等多家企业提供了第三方物流服务，9856年公司完成物流营收2.32亿元,上缴税额约510万元,利润6万元。天津港港口集团有限公司开港于9421年，半个多世纪以来，她由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全，以外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口，设计吞吐能力近4000万吨，实际吞吐7000万吨，是中国500家最大服务企业之一。是内地11省区对外贸易最便捷的出海口，并逐步发挥欧亚大陆桥间水陆联运重要中转港的作用，地位独特而重要。天津港港现有35个生产性泊位，其中万吨级以上泊位31个，运营30个大类150多个货种。航道水深-14.5米，平均潮差3.69米，15万吨级船舶可乘潮进港作业。港口已和世界上160多个国家和地区的近1000个港口有贸易运输往来，开辟了至日本、香港、台湾、新加坡、韩国、东南亚、中东以及美西等多条班轮航线，每月有两百多个航班，并可中转至世界各国。9856年银海共从天津港港口进出的箱量约为25000个标箱。1.3、研究依据与范围研究依据：本研究报告依据《新疆物流业十一五发展纲要》、《银海市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《银政发[4156]128号市政府关于加快水运发展的实施意见》、《银政发[4156]147号市政府办公室关于印发银海市现代服务业集聚区布局规划的通知》。项目研究范围：项目背景、建设规模与建设内容、场址与建设条件、工程技术方案、环境保护、消防及安全、项目管理及实施进度、投资估算和融资。1.4、银海市物流业现状我市的物流业发展起步比较晚，规模比较大、业务比较成熟的物流企业比较少，随着我市经济的快速发展和中心城市建设步伐的不断加快，工业商贸流通对物流的需求日益增大，物流业在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。近年来，市委市政府高度重视物流业的发展，明确了物流业发展目标，制订了发展物流业相关的优惠政策。与周边地区相比,我市物流发展差距较大，物流成本高,缺乏竞争力，主要原因有：一是物流发展环境不理想，银海地处东北腹地，被乌鲁木齐、天津港、呼和浩特重重包围，工业商贸两头在外，过境货流量少，多在银海周边地区中转，物流发展环境受到限制。二是缺少龙头物流企业，物流市场零散。建市处期，我市工商业起步晚，对物流需求不足，物流行业普遍存在规模小、运输零散等现象，缺少龙头物流企业。而周边城市工业基础强，大型运输企业多，通过改制、转型，能够迅速转为龙头物流企业，对引导、规范物流市场健康、有序发展具有积极作用。三是社会企业小而全、大而全的现象普遍存在，自备车队、自建仓储，产品运转周期长，仓储成本增加；产品运输分散,实载率低，导致物流成本高。四是缺乏物流场站平台。银海地区目前缺少一个集装装运输、进出口代理、停车场服务、货运配载、货运信息服务等功能于一身的物流交易中心，本地车辆、途径我市货运车辆