筏板基础大体积溷凝土工程专项施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载工程概况：本工程为碧桂园翡翠湾2-7号楼及1＃地下车库工程项目，1#地下室建筑面积约为35767。09m2，基础筏板基础砼量为5086。18M3,其中4号楼筏板砼量为1470。50M3；5号楼筏板砼量为1413.40M3；7号楼筏板砼量为2202.28M3。一、混凝土施工温度控制基本要求本工程底板厚度大，筏板基础深达1。8m，单次大体积混凝土施工面积大，总混凝土浇捣量大，要求每个施工段一次浇捣成功，不留施工缝。由上述可见，该工程底板属于大面积、大体积钢筋混凝土结构.针对结构超厚情况，必须从外加剂、水泥、粉煤灰、施工配合比、施工流水段的划分、砼的浇注方法、砼的表面处理、浇注完成后的后期养护等方面进行全面的控制,以在技术上首先确保砼浇注后实现理想温控目的，达到防止砼结构应力裂缝及温度裂缝的出现。1、本工程筏板基础混凝土施工中,须采取措施降低各集料的原始温度及混凝土的入模温度(控制在20—25℃左右），从而降低水化热温度峰值.具体措施如下：1）出厂水泥须冷却7d以上。2)浇水喷淋或加冰冷却石子，保证石子入罐温度不超过250C。3）采用地下水,水温控制在12-150C。2、在混凝土中掺加超细矿粉（细度模数为4200cm3/g）,以改善混凝土性能。超细矿粉具有微珠润滑效应，有明显的减水作用，可提高混凝土的和易性、体积稳定性、密实性和抗化学侵蚀性,同时亦具有增加混凝土强度、减少混凝土坍落度损失、降低水化热等性能.3、在保证混凝土强度和坍落度的条件下，可适当加大活性细掺料的用量，以减少水泥用量,从而降低混凝土温升、增强硬化前后混凝土的体积稳定性。4、严格控制砂石质量.砂选中砂，细度模数为2.7，含泥量控制在1%—2％。粒径5—31.5mm的石子,含泥量不得超过1%。碎石中针片状颗粒含量不得大于15％。5、合理调整混凝土搅拌运输速度，要求混凝土搅拌车等待卸料时间不超过20min,超过时应对罐体表面进行喷淋降温处理.6、混凝土搅拌车罐体温度过高时，应进行洗罐降温处理.二、混凝土施工控制措施1、严格控制坍落度，筏板基础混凝土坍落度140-160㎜。2、筏板基础混凝土分三层浇捣，逐步推进，严格控制振捣的时间及插入深度，防止漏振.3、采用二次振捣技术。当浇筑后的混凝土即将凝结时,在适当的时间内再振捣，增加混凝土的密实度，减少混凝土内部微裂缝和提高混凝土的强度，提高抗渗性能.4、混凝土浇筑6-8h左右,在混凝土表面采用二次压光，以减少沉缩变形所引起的表面裂缝。5、根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度，沿坡度布三道振动棒，第一道在混凝土卸料处，负责出管混凝土振捣密实，第二道设在斜面中部，第三道设在坡脚处，确保下部混凝土密实，振捣时严格控制振动棒移动的距离,特别是注意混凝土的入仓振捣，防止离析和漏振。筏板与底板交接部位的振捣质量尤为重要。6、混凝土的搅拌与供应：混凝土搅拌质量和匀速、连续供应是保证大体积混凝土质量的关键。所选择商品混凝土搅拌站的计量、搅拌等整个系统由微机全自动控制，工艺先进，搅拌效率高，计量精度优于国标要求，并具有自动补偿功能，确保混凝土质量的稳定、匀质。备用搅拌站采用相同的专用原材料、同一温控方案和同一配合比，且严格签署混凝土生产供应令制度、加强原材料检验，在关键工序和岗位建立技术复验制度，加强生产、施工全过程的动态控制，通过严密的组织体制和岗位职责,从而有力地保证混凝土质量.同时配备10辆6—8m3混凝土搅拌车,以保证混凝土的匀速、连续供应.7、外蓄内散综合养护措施厚度为1.2m的C30混凝土筏板基础，如何减少温度应力和控制混凝土裂缝至关重要,除了优化混凝土配合比、降低混凝土水化热,还应采用外蓄内散法的综合养护措施.8、信息化自控技术：为了掌握筏板基础内部混凝土实际温度变化，将温度传感器预先埋设在混凝土的内外各测点处，并用“大体积混凝土温度微机自动测试仪”对各测点定时进行即时测温。三、混凝土配合比设计1、掺加相应比例的UEA-Ⅰ，补偿温变.2、掺加一定比例的泵送剂，减水剂宜采用FDN-9000,以提高混凝土的和易性。3、科研先行、优化混凝土配合比：首先优选原材料，其次通过3种不同外加剂、3种不同水泥及其不同用量的各种配合比组合，经过反复试验比较,取优化后的混凝土配合比为水泥∶砂∶碎石∶UEA-Ⅰ：FA∶FDN—9000=1∶2.62∶4。10∶0。13∶0。18：0。028。四、混凝土浇捣方法1、该工程底板混凝土浇捣时以后浇带为界，分成六个施工段施工，各段均采用泵送混凝土，一次浇捣成型，避免冷缝的出现。2、筏板浇混凝土时，施工现场布置两台混凝土输送汽车泵，一台45m臂布设在西侧，一台37