中交XX高速公路项目XX标段箱梁张拉压浆专项施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目录TOC\o”1—2"\h\uHYPERLINK\l_Toc303351、工程概况PAGEREF_Toc303351HYPERLINK\l_Toc257412、编制依据PAGEREF_Toc257411HYPERLINK\l_Toc152413、施工工艺PAGEREF_Toc152411HYPERLINK\l_Toc133933。1、施工操作规程PAGEREF_Toc133931HYPERLINK\l_Toc279563。2、张拉PAGEREF_Toc279563HYPERLINK\l_Toc172893。3、孔道压浆PAGEREF_Toc172898HYPERLINK\l_Toc157404、施工安全保证措施PAGEREF_Toc1574011HYPERLINK\l_Toc63964。1、安全保证措施PAGEREF_Toc639611HYPERLINK\l_Toc107204。2、质量保证措施PAGEREF_Toc1072011HYPERLINK\l_Toc202115、环境保护措施PAGEREF_Toc2021112HYPERLINK\l_Toc216606、环境及气候对工期影响的措施PAGEREF_Toc2166013PAGE\*MERGEFORMAT331、工程概况中交XX高速公路XX合同段内设置有预制梁场2个，其中一个预制空心板梁、一个预制箱梁共计511片预制箱梁.预制箱梁高1。3m，顶宽2。45m（中梁），底宽1。0m;腹板按3：1斜置设计,腹板跨中厚18cm、端部厚28cm;底板厚跨中20cm、端部30cm;顶板厚均为18cm。预应力钢绞线采用符合GB/T5224—2003标准高强度低松弛预应力钢绞线.公称直径ΦS15.2mm,公称面积140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1。95×105MPa。预制箱梁正弯矩预应力锚具采用15-3、15—4、15—5型圆形锚具及其配套的配件，波纹管内径对应为Φ50mm；2、编制依据2.1、《公路工程技术标准》JTGB01-2021；2.2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；2。3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2021；2。4、《公路桥涵施工设计规范》JTG/TF50—2021;2。5、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004；2.6、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370；2。7、《中华人民共和国安全生产法》;2。8、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2021；2。9、XX公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法；3、施工工艺3。1、施工操作规程1)、材料要求（1)、波纹管要求在运输使用过程中咬口密贴，不漏水、不脱节；(2)、在运输和使用过程中不得重压重踏造成局部凹陷、压扁、刺伤等；（3）、使用前应有防雨措施，严防生锈；（4）、制作成品内外径允许误差为±1mm;（5）、波纹管使用前或使用过程中,应注意检查管壁有无小孔，严防漏浆.2）、安装要求（1）、预应力管道需按设计管道坐标设置定位筋。安装正确后再穿波纹管，安装后要检查管道线型是否圆顺，有局部折弯时要及时处理;孔口锚下垫板垂直度误差不得大于１°，否则应用垫板抄平；（2）、安装前及安装后发现有可能漏浆之处，要及时进行补堵；安装时严禁电焊碰伤;（3）、安装时尽量减少接头，节段间的接头采用较制孔的波纹管大一号，长为250———300mm的波纹管进行外接，再将其两端用胶带缠紧封密;(4）、长度大于20m的管道宜设置排气管；（5）、砼灌注完后，活动预穿的塑料管，确保孔道畅通.（6）、负弯矩区预应力束安装.a、两端距翼缘边的距离及锚垫板至约束圈的距离要符合设计尺寸.b、定位筋中间部分要用铁丝绑扎在顶板钢筋上；c、顺桥向要成一条直线；d、扁波纹管接头不得横向错位;2）、穿束（1)、材质：材料进场验收时应检验其质量证明书、包装方式及标志内容，同时应逐盘进行外观检查，看其表面质量和规格是否符合要求，经运输存放有无损伤、折断、死弯、相交叉或焊接的钢丝，表面质量包括不得带有润滑剂、油脂等脏物,表面允许有轻微的浮锈，但不得有锈蚀成肉眼可见的麻坑；(2）、下料：预应力下料宜用砂轮切割机，严禁用氧气切割，下料长度应按本工艺规定进行；(3）、运输中要注意钢绞线的清洁，存放时要注意防雨、防潮、防