一般飛機發生事故之原因有那些：航空保險承保方式→歐美各國有少數規模巨大之保險公司單獨承保，大多數皆由若干保險公司組成之辛迭卡(Syndicate)共同承保，航空運輸需要那些保險：三、意外傷害保險：由空勤人員、學習人員或飛機乘客所購買，以補償自己所受之傷害。四、其他各種保險：如勞保、僱主責任保險及產品責任保險等，因非航空事業所特有，故不重覆敍述。航空保險承保範圍一般包括四種保險如下：航空保險一般除外不保事項主要為：一、飛機機體保險3.損失補償：分全損及分損，有一定之自負額，約為保險價額之2.5%至10%惟自負額規定，不適用於火災或竊盜所致之損失。4.保險費率：無共同之費率表可適用，大多取於核保人員之判斷。二、飛機責任保險：指承保飛機因所有、維護或使用所致他人身體或財物之損害賠償責任，並包括緊急救護費用、調查費用及訴訟費用。2.承保範圍：3.除外事項之主要者如下：4.保險金額：保額(即賠償責任限額)採用「合併單一總限額」(CombinedSingleLimit；CSL)，即同一保險金額適用於同一保單所承保之各種責任保險。5.費率：以乘客飛行哩數收費(RevenuePassengerMiles；RPM)計算。6.乘客賠償責任之法律依據：(2)國內航線運送→依民航法規88年3月17日修正發布之「航空客貨損害賠償辦法」，賠償標準如下：飛機運送人之責任可歸納以下三點：三、飛機場責任保險：乃承保飛機場的業主或經營者因所有、維護或控制所致他人身體傷害或財產損毀時依法應負之賠償責任。在本質上，是一種業主、地主及租戶的公共責任保險單。四、美國911恐怖攻擊事件之主要影響第二節我國航空保險保單基本條款簡析一、飛機機體保險條款：(見附錄)第三條：在地面停留或停泊中(OntheGroundorMoored)(不包括飛行中滑行中)，機體之直接毀損。(丙項)以上三類承保範圍，其賠償均須扣除自負額。第四條：有效期間及飛機使用性質，須符合保單所載。第五條：飛機二架以上，保單以對一承保機體為準。保險期限由某年某月某日中午十二時零一分起算。(二)除外責任：二、飛機責任保險條款：(見附錄)第四條：指名被保險人之正當原因而使用替代飛機所致責任仍予賠償，惟對替用飛機原主及其代理人或雇用人員不負任何責任。第五條：條件相同之新飛機卅日內通知保險仍有效，並加繳保費。第六條：說明承保飛機縱超過二架以上，仍以每一承保飛機為限，並列舉除外責任。(二)除外責任：(三)定義：「在飛行中」，「乘客」，「民航管理機構」，「事故」之定義見保單條款。(四)條款：一航契約條款規定及責任範圍之再說明，共14條。三、飛機場責任保險條款：(見附錄)第四條：被保險人受賠償請求，保險公司得代為抗辯或進行和解，訴訟費用及必要費用經同意另行給付，刑事訴訟除外。(二)第二章：一般不保項目12項(三)第三章：保險單條款國際航空公約之演進：華沙公約(1929)→海牙議定書(1955)→瓜達拉加爾公約(1961)→蒙特利爾協定(1966)→瓜地馬拉議定書(1971)。ξ本章習作ξ二、作業練習1.試說明航空保險之特性？並申述航空運輸需要那些保險？2.何謂「飛機責任保險」(AircraftLiabilityInsurance)3.試從(1)國際航線運送(2)國內航線運送，說明飛機責任保險中賠償乘客之法律依據及賠償限額？4.試說明「飛機責任保險」之(1)保險事故(2)保險費率計算？5.試申論美國遭受911恐怖攻擊事件對航空保險之影響？