会计学/行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车道和慢车道，在一般公路和城市道路上还有非机动车道。行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路应满足错车(cuòchē)、超车行驶所必须的余宽，四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度。根据《标准》第条规定，设计车辆最大宽度为2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定行车道的宽度。富余宽度是指对向行驶时两车箱(chēxiāng)之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。高速公路(gōnglù)、一级公路(gōnglù)有4条以上的车道，一般设中央分隔带，其两侧的行车道只有同向行驶的汽车。车速、交通组成和大型车的混入率对行车道宽度的确定有较大的影响，根据实测(shícè)，得出：（三）城市道路行车道宽度(kuāndù)/公路和城市道路的性车道宽度规定如表5.2.1和表5.2.2二、平曲线(qūxiàn)加宽及其过渡b=R-（R1+B）由于(yóuyú)R’=R-b1，而b1与R相比甚微，可取R’=R。3.平曲线加宽标准(biāozhǔn)：《标准(biāozhǔn)》规定，平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。三类加宽值的采用：四级公路和山岭、设计速度为30km/h的三级公路采用第一类加宽值；其余各级公路采用第3类加宽值。对不经常通行(tōngxíng)集装箱运输半挂车的公路，可采用第2类加宽值。由三条以上车道构成的行车道，其加宽值应另行计算。（二）加宽的过渡(guòdù)方式在加宽缓和段上插入(chārù)一条高次抛物线，抛物线上任意点的加宽值：bx＝（4k3-3k4）b式中：第三节路肩、中间(zhōngjiān)带、边坡和边沟一、路肩（二）路肩的宽度(kuāndù)八车道高速公路，宜设置左侧硬路肩，其宽度宜采用2.50m。左侧硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度。高速公路、一级公路为分离式断面时，应设置左侧硬路肩，其左侧路肩宽度规定(guīdìng)如表4.7。高速公路、一级公路分离式断面左侧路肩宽度如下表（三）紧急停车带三、边沟和边坡影响边沟形式(xíngshì)选择的因素：（二）边坡感谢您的观看(guānkàn)！