第七章发动机冷却系统一、冷却系统的功用冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。二、水冷系统的组成发动机的冷却系统有风冷与水冷之分，以空气为冷却介质的冷却系统称风冷系统；以冷却液为冷却介质的为水冷系统。汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用水冷系统，只有少数汽车发动机采用风冷系统。汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等。7.1冷却系统的功用及组成7.1冷却系统的功用及组成7.1冷却系统的功用及组成7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.2水冷系统主要部件的构造7.3风冷系统7.3风冷系统7.3风冷系统