目录辽宁省交通高等专科学校国家示范性高等职业院校建设方案1一、指导思想1二、建设目标1三、建设思路3四、建设内容4（一）基本建设与教学基础设施建设项目4（二）专业建设项目5（三）学生综合素质培养模式建设14（四）教育教学质量保证与评价体系建设15五、建设进度16六、资金预算与筹措18七、资金安排与用途18（一）中央财政专项资金及主要用向18（二）举办方资金投入及主要用向19（三）地方政府配套与学校自筹资金及主要用向19八、保障措施22（一）组织领导保障22（二）体制与制度保障22九、预期效果与展望30附件1：数字化校园建设方案33附件2：辽宁省交通继续教育培训基地建设方案37附件3：道路桥梁工程技术专业建设方案45附件4：汽车检测与维修技术专业建设方案69附件5：物流管理专业建设方案85附件6：模具设计与制造专业建设方案107附件7：网络技术专业建设方案129附件8：学生综合素质培养模式建设方案163附件9：教育教学质量保证体系建设方案177辽宁省交通高等专科学校国家示范性高等职业院校建设方案一、指导思想坚持“服务为宗旨，就业为导向，产学研结合”的方针，统筹考虑交通行业和区域经济发展需求，结合学校优势，优化、调整专业布局，重点服务公路交通全行业，汽车后市场，装备制造业，现代物流和信息产业。以改革为主线，加强内涵建设，提升硬件建设水平，全面提高教育教学质量，增强学校服务经济社会发展的能力。以重点建设专业为龙头、相关专业为支撑，形成特色鲜明、优势凸显、资源共享的五个专业群。以专业群建设为基础，梳理、整合专业群建设内涵，形成生产、建设、管理、服务第一线主要技术岗位的重点专业服务领域，并以此带动我校建设和发展的全面工作。二、建设目标到2008年，学校在人才培养质量、技术服务水平和社会培训能力方面具有明显优势，产学研体系较为完善，教学资源配置相对合理，具有较强的核心竞争力、可持续发展能力、辐射带动能力及国际影响力，成为省内高等职业教育的领军校、国内交通类高职院校的排头兵，教学、科研、培训并重的国家高等职业示范院校。做发展、改革、管理的示范，引领交通类职业院校整体管理水平和办学水平的提高。根据这个总体目标，到2008年学校建设和发展要努力达到以下主要办学指标：1．普通全日制在校生7000人。高职专业总数达40个左右。省级示范专业8个，国家级示范专业2个；建设体现工学结合的课程体系，省级精品课程12门，国家级精品课程3门；省级精品教材12部；国家级优秀专业带头人5名。2．创新人才培养模式，开发教学资源。重点支持5个专业进行共享教学资源库开发，充分发挥教学改革引领作用和优质教学资源辐射作用。3．应用技术研发和科技服务能力明显提高。体现“广泛参与、重点突出、具有特点”的特色。承担国家级、省部级科研项目明显增加，在进一步优化校级科研项目、技服项目的基础上，争取主持、参与省部级以上科研项目和技服项目30项以上，各类科研经费、技服项目总额达1300万元，有影响的专业著作和高水平科研论文明显增加。4．教师达400人左右，其中教授达50人左右，硕士以上学位达40%以上，副高级以上职务达50%以上；选拔和培养专业带头人60名，其中在国内某一专业领域具有较高知名度的专业带头人5名以上。引进20名具有一定社会和行业影响力的专业带头人，10名以上具有博士学位的教师，引进45名具有硕士学位或具有10年以上实践经历的高级专业技术人员，20名以上具有丰富实践经验的实验实训指导教师。5．坚持“以服务求发展、以贡献求合作”的原则，加速推进教育创新，开展职业培训、技术咨询，拓展服务功能。建成辽宁省交通继续教育培训基地和相关人群的继续学习基地。实现培训3万人次的目标。6．建设5个具有真实职业环境的校内实训中心，力争进入国家示范性实训基地建设计划项目；加强与社会企业的紧密合作，产学研相结合，发展高水平的校外顶岗实习基地。7．提高校园文化品味，强化学校精神建设。校园环境建设体现明显高等职业教育的校园文化氛围。形成“脚踏实地、追求卓越”的学校精神。校舍建筑面积达到20万平方米以上，校园绿化面积超过40%。三、建设思路按照学校与“行业培训基地”合一，实现学校与行业的紧密结合；专业与“相关行业协会”合作，实现专业与企业的紧密结合的原则，通过实施国家示范性高等职业院校建设计划项目建设，以基础雄厚、产学结合紧密、特色鲜明的道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、物流管理、模具设计与制造、计算机网络技术专业建设为核心，创新人才培养模式，以点带面，集中优势资源，谋求重点突破创新，带动关联度较高的专业，形成