拌和站施工方案【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）拌合站建设方案1编制依据1.1业主下发的关于?霍永高速公路东段文明施工管理方法?等制度的通知；1.2业主下发的招标文件；1.3本工程部编制的?实施性施工组织设计?；1.4公路桥涵施工技术标准。2工程概况2.1工程简介本标段位于霍州市白龙镇，起点里程为K11+059.460,位于汾河特大桥上，线路下桥后向永和关方向前行，于K12+320至K13+760〔本标段终点里程〕处设霍州南互通立交一处，本标段主线路全长2.697km。汾河特大桥全长约2413.96m，本标段桥长占1004m〔永和关方向一侧〕。本标段汾河特大桥第21#～44#桥墩采用矩形墩设计，最大墩高54.7m，最小墩高8.2m，桩基采用摩擦桩设计，永和关侧桥台采用柱式桥台，桥梁上部结构采用先简支后连续预应力砼T梁。霍州南互通式立体交叉中心里程为K12+731.520m，采用A型双喇叭形式设计，主线总长1440m、匝道总长7377.104m、被交路总长1080m，桥梁上部结构预应力砼箱梁111m/1座和66m/1座，预应力砼空心板16m/1座。拌合站方案建于汾河特大桥附近，位于便道和既有道路旁边，交通便利，占地面积约19亩，负责汾河特大桥预制梁场的所有混凝土拌合任务。2.2交通运输及沿线材料分布情况2.2.1交通运输条件拌合站建于便道和既有道路旁边，主要考虑利用便道和既有道路运输原材料及混凝土。2.2.2沿线建筑材料分布⑴工程用砂：沿线砂料主要分布在洪洞县赵城镇王开村、隰县下李乡长寿村等地。砂料有机制砂、河砂以及优质砂砾等。各种砂砾质地优良，满足工程需求。⑵石料：沿线石料主要分布在霍州陶唐峪镇、汾西县僧念镇、隰县黄土镇、吕梁市石楼县罗村、以及交口县附近。⑶水泥：沿线的水泥厂有：霍州云厦水泥厂、灵石晋投夏工水泥厂、襄汾鸿达水泥厂、威顿水泥厂、中条山水泥厂。2.2.3拌合站水、电、油料、通讯解决方案⑴拌合站用水拌合站施工生产及生活用水采用地下水，利用水管将附近井水引至拌合站的方式解决，来满足施工需要。在拌合区设置一个容量84m3的蓄水池。⑵拌合站用电在拌合站附近有高压电力线路通过，采取就近“T〞接供电方式。在拌合站附近设200kVA变压器两台，能够满足用电需求。为防突然停电，在拌合站设200KW备用发电机一台。⑶施工用油料本段线路沿线油料供给相比照拟充足，拌合站施工车辆用的油料可联系附近加油站流动加油车加油。只在发电机房前准备五桶油料备用。拌合站内不设储油罐。⑷通讯联络方式本工程地点属霍州市管辖，信息化水平较高，移动通讯网络覆盖，通讯条件较为便利。拌合站主要管理部门、工程部、及主要工点设联系，保证信息畅通。3拌合站选址、规模及平面布置3.1拌合站选址3.1.1选址原那么根据拌合站标准化建设要求：(1)拌合站场地要选择地势平坦、高差小，场地不能积水；(2)地质状况要好，能满足拌合站大型机械设备的正常运转；(3)交通便利，满足大量原材料和成品拌合料的运输；(4)合理的运输距离，以满足冬夏季混凝土坍落度因时间和气温的影响而产生的变化；(5)注重环保，拌合站场地尽可能的选在远离住宅和人口稠密区，减少产生的噪音、粉尘和有害气体对人体的伤害，尽量避开居民区的上风口；(6)拌合站用水、用电量大，拌合站设置位置附近须有充足的可饮用和生产用水源及电力设施；(7)拌合站生产和生活需要采取永久和临时建筑相结合，尽量减少征地拆迁及复垦量。3.1.2拌合站位置确实定根据上述要求和对线路周边情况的考察，拟在汾河特大桥终点附近位置及霍州南互通A匝道里程AK1+700附近选择约19亩地〔原地一处旧砖厂〕作为拌合站场地，该处紧邻便道及既有公路，交通畅通，原材料进场方便；电力方便；地势高差小；远离村庄不会扰民。西可快速供给预制梁场T梁混凝土的浇筑，东可快速供给汾河特大桥下部结构混凝土的浇筑，运距不超过1km。3.1.3拌合站选址处状况原地表地貌情况：拌合站场区占地12844m2，计19亩，全部为原砖场用地。整个场地东高西低，相对高差小。场区中间位置有一块长43m，宽15m，高2m的砖窖需要撤除，实体体积约900m3。3.2拌合站规模及生产能力拌合站负责供给本标段范围内除桩基和涵通外所有工程的混凝土。供给总方量约63824m3。拌合站设置HZS75型和HZS50型混凝土搅拌机各1台，两台搅拌机均配置100吨粉煤灰罐1个和100吨水泥仓3个。根据总体施工方案，2021年完成52000m3，2021年完成11824m3，混凝土需求顶峰在2021年8、9、10三个月，最顶峰为1.3万m3/月。两台拌合机按40%工效考虑，每小时拌合能力约40m3，