抱怨:1)MMI上显示蓄电池的状态为10%，组合仪表上显示“batterylow”(蓄电池亏电)2)ESP-灯偶尔会亮原因:1)静态电流故障2)BEM内的软件故障生产线解决方案:2)修改软件(发布多种软件)售后服务解决方案:1)分析静态电流2)给BEM进行软件升级抱怨:1)MMI上显示蓄电池的状态为10%，组合仪表上显示“batterylow”(蓄电池亏电)“,如果发动机未运行的话，舒适用电器就会关闭原因:>静态电流故障>BEM内软件故障1)BEM不能识别出Messrs.Moll生产的70Ah蓄电池2)容量损失Qv和/或内部电阻Ri确定错误3)参考电压确定错误(还有发动机运转时用电器关闭）生产线解决方案:修改软件A6/A81)发布软件370(仅指A6)2)发布软件400/3903)发布软件490/510(可能)售后服务解决方案:BEM软件升级仅指A6:1)90D3活动(发布软件370或470)1)和2)使用刷新CD4F0906961B(发布软件400)或通过软件版本管理系统(SVM)(发布软件470)1),2)和3)使用刷新CD或SVM(正在准备中)仅指A8:2)通过电视诊断进行在线刷新2)和3)使用刷新CD或SVM(正在准备中)抱怨:2)ESP-灯偶尔亮原因:BEM内软件故障(特别是TDI的车)BEM–发动机控制单元通讯故障生产线解决方案:修改软件A6/A8发布软件470/480售后服务解决方案BEM软件升级目前只能通过电视诊断来在线刷新以后:使用刷新CD或SVM(正在准备中)在何处:故障导航(或导航功能):选择:-跳跃-选择功能/元件\车身(修理组01;27;50-97)\电气系统(修理组01;27;90-97)\01–有自诊断功能的系统\61–蓄电池调节\J644–电能管理控制单元,功能\J644–读取历史数据(修理组27)描述:06:最近5次行程中的电能平衡06XX默认值:+000.0*000.0x5行+003.5*000.7+010.3*004.2描述:数据块07:最近5次停驶时间的电能平衡07XX默认值:+000.0*000.0x5行-003.5*000.7-010.3*004.2抱怨:1)MMI上显示蓄电池的状态为10%，组合仪表上显示“batterylow”(蓄电池亏电)“,如果发动机未运行的话，舒适用电器就会关闭原因:>静态电流问题抱怨:1)MMI上显示蓄电池的状态为10%，组合仪表上显示“batterylow”(蓄电池亏电)“,如果发动机未运行的话，舒适用电器就会关闭抱怨:1)MMI上显示蓄电池的状态为10%，组合仪表上显示“batterylow”(蓄电池亏电)“,如果发动机未运行的话，舒适用电器就会关闭，有时发动机运行也会紧急关闭用电器。抱怨:2)ESP-灯偶尔亮.在发动机不运行时关闭舒适系统用电器典型的用户抱怨:遥控器不工作车内灯不亮行李箱灯不亮MMI不亮或不工作收音机不工作辅助加热系统不工作(通过遥控器)抱怨:在运输环节中总有约100mA的静态电流后果:蓄电池放电或部分放电原因:中央舒适电气（CCE）控制单元内的软件故障如果车辆在运输过程中以高于15km/h的速度行驶,那么车门会上锁，因为车在出厂时已经设定为自动上锁了。根据顺序的情况-打开司机车门/拔下点火钥匙，在驻车时，静态电流可能会增大顺序1:打开司机车门–然后拔下点火钥匙静态电流增大顺序2:拔下点火钥匙–然后打开司机车门静态电流增大说明:这种个故障只出现在运输模式，所以于用户无关。生产线解决方案:正在准备修改中央舒适电气系统控制单元软件售后服务/运输解决方案:销售商拿到车后，为避免蓄电池放电，应注意下面内容：接到车后请立即关闭运输模式!说明:这只是个临时措施（用于防止蓄电池放电）。在05年第16周开始修改A4车商中央舒适电气系统控制单元软件（升级），到那时车辆就可以正常操作了，我们会通知您的。重点要注意库存时间较长的车（保养和蓄电池的有效性）。