道路施工组织设计一、工程概况盐城至南通高速公路海安一施工标段位于海安县大公镇和洋蛮河镇境内，本标段路线起点接盐通高速公路（南通市境）东台三施工标段起点（桩号为K71+958.764），起点桩号为K72+038，路线经大公镇东，在K73+082.500处跨越红银河（等外航道），在K74+696处跨越大公-海安农场公路，在大公镇和洋蛮河镇交界处（K77+017.500）跨越北凌河，经洋蛮河镇东，在K81+645.500处跨越洋蛮河（韩洋）至李堡公路，起点在K82+500处接海安二施工标段。本段全线长10.462km。本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于长江河谷平原工程地质区，次要不良地质条件为软土和砂土液化。为了减小工后沉降量，保证路基不变，解决结构物处跳车等病害，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理。处理段落为K73+643-K76+815，粉喷桩共计14498根，总长93512米。二、施工组织根据工地现场情况，我们已派遣润扬大桥北接线A2标施工49万延米粉喷桩的经验丰富的施工人员和精良的施工装备预备进场，同时组建了粉喷桩工作小组，由道路工程师任组长，质检工程师、实验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、装备等进行一致管理指挥和分配。计划元月15日前管理人员全部到位，施工人员也全部到位。具体进场人员如下：1、人员组织（1）、项目部组织机构管理网络图（2）、劳动力安排施工组织一台桩机安排机长3名、普工约4名。施工中可以根据工程实践进展情况考虑辅助力工若干名。2、施工仪器和机械装备组织（1）仪器装备（2）施工机械装备施工中运用的机械装备采用汽运的方式进场，结合现场便道、清表施工进展，陆续进场，具体机械及数量如下：3、材料组织施工中的水泥8776T将按通高指财2002第4号文，在5家源头水泥厂经招招标确定采用江苏磊达水泥无量公司消费的Po32.5袋装普通硅酸盐水泥。运输方式由陆路用自卸汽车运进。三、施工方法和工艺流程1、施工现场的预备工作（1）、施工现场配备各种计量仪器装备，做好计量安装的标定工作。（2）、对现场的水泥等原材料进行实验工作，然后进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量。（3）、根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准。（4）、根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根粉喷桩的桩位，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记能否被挪动，确保粉喷桩桩位的精确性。（5）、在施工现场搭设水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出30cm～50cm，并铺设一层木板，然后铺设一层彩条布，最初再铺设一层塑料薄膜，以确保水泥不受潮变硬。水泥棚内的水泥储存量应不少于60吨。（6）、对进场的机具装备进行组装和调试，确保机具的残缺率，保证满足施工要求。（7）、一切预备工作结束后，提出书面开工请求，并请监理人员到场进行试桩，以确定成桩的各项技术参数。普通试桩应达到以下要求：a、确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷灰时管道压力等技术参数b、水泥搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确定合适的技术处理措施。成桩实验的桩数不应少于5根。当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作。（8）、试桩结束后及时整理各种技术参数，并构成正式的试桩报告报请监理组审批。接到监理组下发的开工告诉后即可挂牌进行施工。2、施工方法（1）定位：按设计图纸（桩位平面布置图），现场用钢尺定出粉喷桩桩位，并用竹签插入土层作标记，误差不大于5cm，机具移至桩位处并使钻头正对竹签，复核机架的垂直度。（2）启动空压机送气，钻机正转并垂直钻进。当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时，钻机反向转动，启动送灰机送灰，待水泥送至喷灰口（普通约一分钟）后再提升钻头，根据电子称重安装显示的喷灰量调理调速电机，这样边喷粉，边搅拌，边提升，边压实。（3）当钻头提升至地面下0.25米时中止送灰，关闭送灰机。此时钻机迅速换档，反复搅拌，直至电流表达到100A以上中止复搅。（4）复搅结束后，关闭空压机，流失一切管道压力，钻机主电机停机。（5）开启液压步履，钻机移位。3、成桩工艺流程四、确保工程质量和工期的措施1、质量保证措施为确保工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工后检测为辅的方法，从人员、装备、材料、施工前的预备、工程施工过程等方面对工程质量进行预控。（1）、人员a、实行岗位责任制，做到定机、定人、定岗、定责。每处施工现场确定一位机长，制定详细的操作手、机长、自检人员岗位责任制。对现场施工和质检人员进行培训，从干部到职工都强化