深基坑施工方案二【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载一、工程概况张杨滨江花苑项目基地面积为48600平方米,由A，B，C，D，E五幢高层、一栋三层会所及地下车库组成.高层主体建筑最高为127。6米，最低97。3米。主楼均设两层地下室,层高为3.8米和2。65米。本工程±0。00相对于绝对标高6.700米，基坑开挖区域呈梯形,总长为259。1米，最宽处168.4米,最窄处41米，其面积约为33416平方米。主楼基础由箱形基础和桩基组成，地下车库由抗拔桩基和大型底板组成.主楼基础最深的底板厚度为2.2米，底标高为-8.55米，落深处标高12.7米,地下车库基础底板厚度为600毫米，底标高为-7。10米.现场自然地坪面层标高—1。5米，则主楼最深的基础实际开挖深度为7.30米，局部落深的基础实际开挖深度为11。45米；地下车库实际开挖深度为5。9米。基坑围护采用重力坝形式挡土隔水，其内部没有水平支撑,整个基坑开挖总方量约230000立方米。二、周围环境和地质情况项目位于浦东金融贸易区，西侧临近黄浦江边，其中主楼围护边距离江边最近的仅有38米。根据勘察提供的地质资料及对土工试验、工程剖面图分析,(3）-夹层灰色粘质粉土颗粒组成中粘粒含量一般均小于13%，孔隙比大于1，含水量大于30％，并夹有小量薄层粉砂，该层在地下渗流的情况下,易发生坍塌及流砂现象,对围护和降水提出了很高要求。三、施工分析由于该工程的降水、围护、挖土有两个单位施工,业主从降低成本的角度出发，基坑围护采用重力坝形式挡土隔水，基坑内部没有设置任何水平支撑加固，而且基坑开挖面积很大，挖土深度又深，地下水位很高,这些使深基坑施工难度加大.根据图纸上建筑物的分布情况,所有高层均与围护毗邻，这就要求围护施工按高标准、高要求实现施工。根据地质报告可知,该区域地质条件复杂，土质的含水量较高，如果施工考虑不全,在开挖土方时势必产生涌砂和管涌等渗透现象。为确保工程的施工安全，通过协调，挖土、降水由指定专业施工单位施工,围护由两家施工单位施工。经过仔细的研究、分析，确定了主要分项工程的质量控制，即基坑围护施工、预降水施工、土方开挖施工、信息化施工等几个主要方面来加以控制,对于各分项内部关键节点再进行具体细部深化。四、基坑围护施工基坑围护方案：采用重力坝体形式挡土隔水,重力坝体为水泥搅拌桩Φ700＠500，搭接200毫米,水泥掺入量13%，水灰比0。5，搅拌桩的入土深度根据不同部位在17-18米之间。为了增加坑底土体抗力,以减少重力坝体位移，从而减少对相邻环境和建筑物的影响，基坑内部进行水泥土搅拌基地加固,加固体系呈格栅型布置。加固宽度5米,深度为坑底下4米，水泥掺入比也为13%.根据工程特点，选择桅杆式GPJ-7型双轴搅拌桩和HB603型柱式灰浆泵注浆,采用二次回转切削土，二次注浆，三次搅拌的成桩工艺。根据施工进度,工程投入8台搅拌桩及相应配套设备,分区段同时施工，并采用以下质量控制措施：1、施工前根据地质资料挖除基槽的杂填土，直到原土为止,保证挖槽宽度大于1.1倍的桩面宽度,深度根据杂填上深度确定，地表软弱时，采取防止机械失稳的措施。2、枕木铺设必须做到相对水平，地基必须稳固，随时检查调整底座下枕木的位置,保证机座的水平和导向架对地面的垂直度，其误差小于1％。3、在施工之前通过数根试桩确定水泥浆的最终水灰比、泵送时间，搅拌机提升速度。严格控制第一次下沉预搅速度，使土体完全预搅切碎,同水泥浆均匀搅合。根据试桩施工获得的参数，第一次和第二次提升速度宜控制在0。5m/min，采用“二喷三搅”的施工工艺。4、注浆搅拌须保证注浆的连续性，因故断浆，必须把搅拌头下沉至浆面以下0。5—1m待恢复供浆时再提升注浆搅拌。5、为了确保工程围护体系的连续性,要求桩间搭接长度不少于20厘米,已施工的桩号及时在图上标记，并经常对照桩位布置图进行校核，避免错位和漏桩，钻头直径保证在70cm±1cm，相邻桩施工时间间隔保持在24小时以内,大于24小时的接头部位，则采取补桩或压密注浆予以补强.6、水泥浆配制采用P.032。5普通水泥,搅拌时间控制不少于60S，倒入集料斗的水泥浆必须过滤，并不停搅动,防止水泥浆离析。7、施工时准确丈量机上余尺，确保设计桩长，每次移机仔细丈量移机长度，防止累积误差过大。8、在施工过程中每天对水泥用量和桩的施工数量进行统计，根据统计数量及时分析每根桩水泥掺量是否达到设计规定要求。由于工期紧,故本工程采用“正向”和“反向”分区段施工方案，在施工过程中可能由于施工顺序或机械故障等因素造成交界结合部位搅拌成桩后超过24小时未能搭接，出现施工冷逢，即二次搭接，由此极易产生冷逢区段围护结构的位移加大和漏水等不安全隐患,为此采取以下预防措施.（1）投入的施工设备在施工之前进行保养维修，并