中铁十五局集团深基坑专项安全施工方案编制深基坑施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目录TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc233082431"第一章、编制依据PAGEREF_Toc233082431\h1HYPERLINK\l”_Toc233082432"第二章、工程概况PAGEREF_Toc233082432\h1HYPERLINK\l"_Toc233082433”第三章、基坑支护设计方案比较PAGEREF_Toc233082433\h3HYPERLINK\l”_Toc233082434”第四章、钢板桩支护施工方案PAGEREF_Toc233082434\h4HYPERLINK\l"_Toc233082435"第五章、土方开挖施工方案PAGEREF_Toc233082435\h8HYPERLINK\l”_Toc233082436"第六章、施工质量保证措施PAGEREF_Toc233082436\h10HYPERLINK\l”_Toc233082437"第七章、文明施工保证措施PAGEREF_Toc233082437\h13HYPERLINK\l"_Toc233082438”第八章、深基坑施工安全措施PAGEREF_Toc233082438\h14HYPERLINK\l”_Toc233082439"第九章、安全应急预案PAGEREF_Toc233082439\h17宝龙工业城南同大道（宝龙一路至六路段）市政工程深基坑专项安全施工方案第一章、编制依据一、设计图纸根据中国市政工程东北设计研究院设计的施工图纸，第二册中的雨水部分、污水部分;二、施工规范及规定（1）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97（2）、《室外给水设计规范》GB50013—2006（3）、《室外排水设计规范》GB50014—2006（4)、中国市政工程东北设计研究院（2021.5)提供的《岩土工程勘查报告》（5)、深圳市建设局（2021.5)颁发的《深圳市深基坑工程管理规定》中的相关规定（6）、《深圳市排水管网规划—龙岗河流域》（2007。12）第二章、工程概况一、本标段工程概况宝龙工业城南同大道（宝龙一路至六路段）市政工程位于龙岗区宝龙工业城北部，道路主体为东西走向,西端起始宝龙一路，往东沿线经过宝龙二、三、四、五路，终点与现状宝龙六路及南同大道东段路口相接.道路全长1952。989m，红线宽35m。宝龙工业城南同大道（宝龙一路至六路段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。其中雨水和污水工程的部分管沟（渠）基坑（槽）开挖超过5m深(以设计土基交工面起算）,根据有关规范和深圳市政府有关规定，该部分开挖超过5m深管沟（渠）基坑（槽）属深基坑范畴,需制定专项支护开挖设计方案和支护开挖施工方案。开挖超过5m深部分管沟（渠）基坑（槽）情况如下：雨水管（涵）工程部分：本工程中雨水管（涵）布置在南侧机动车道下，其中在k1+340-k1+483（雨水井Yb14~Yb16）段和k1+566—k1+953（雨水井Yb17～Yb25）段开挖超过5m,两段均为4.3x2。5m箱涵管沟基坑，采用大面积开挖埋设，采用钢筋砼ⅱ排水管，并铺设180°砂石管基。污水管工程部分：本工程按规划为单侧布管，管线一律布置在道路北侧，管沟基坑开挖超过5m在k1+200-k1+480段,即（污水井Wa13~Wa20）。管道管材与接口均采用HPDE增强缠绕管，管沟开挖亦采用大面积开挖埋设，采用180°砂石弧形基础.二、本标段地质概况根据《岩土工程勘察报告>>所列举内容，场区土层自上而下依次为：（一）、人工填土层，人工填土：层厚0.5~5。2m填石：层厚3。3~4。9m；(二）、第四系冲洪积层，层厚0。7～2.4m；（三)、第四系冲坡积层，层厚0.9~5。7m；（四）、第四系冲残积层，层厚1。4～13.8m。场地的原始地貌为冲洪积裙、剥蚀残丘，局部区域为山麓，整体起伏较大.第三章、基坑支护设计方案选择根据《岩土工程勘察报告〉>中本工程的水文概况，拟建场地内地下水埋藏特征主要为上层滞水及孔隙潜水。主要赋存于冲洪基中细沙层中,属强透水性土层。其余冲洪积土、坡积土及残积土层均属以相对弱透水性土层。地下水来源主要接受大气降水及侧向径流补给,场地附近原有河渠为主要的泄水通道,地下水量、水位随降水变化明显，降雨时低凹处地表水与地下水连通。勘察测得地下水水位埋深为1.10