现代汽车安全第1章汽车的基础知识第2章汽车构造第3章汽车理论第4章主要汽车安全技术第5章汽车行驶安全第6章汽车在特殊条件下的使用第7章汽车新能源技术第1章汽车的基础知识汽车史话最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。自走式车辆的幻想与探索汽车早期探索时期1825年英国公爵古涅（GoldsworthyGurney）制成了第一辆蒸汽公共汽车。电动汽车近代汽车的诞生与技术发展期1862年，法国人罗彻斯（BeaudeRochas）发表了四冲程发动机循环理论（该理论今天仍为内燃机所采用），并取得四冲程的专利。这种内燃机利用活塞往复四冲程，将进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过程融为一体，使内燃机结构简化、整体紧凑。戴姆勒制造的汽油发动机也是在1886年，另一位德国人卡尔·本茨（Carl·Benz）研制成功一台单缸两冲程汽油机，并将其装在一辆三轮车上于1886年进行了公开试车。这辆车可以说是近代汽车的原型。该车的单缸机排量为0.576L，输出功率约0.52kW，转速为300r／min，车速约15km／h。1886年1月29日，卡尔·本茨向德国皇家专利局申请汽车专利，同年11月2日获得批准。汽车的发展完善其次，德国在1893年发明了化油器；1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。有趣的是，这项发明最初是凯特林（Kettering，）为电动点钞机设计的，却歪打正着地用到了汽车上。2）传动系统的完善3）制动系统的完善早期的汽车制动与传动装置a)匙型刹车；b)鼓式制动器；c)皮带驱动；d）链条驱动1-操作杆；2-弹簧；3-车轮；4-平衡棒；5-车轮分泵；6-制动蹄片；7-回位弹簧；8-制动鼓；9-发动机；10-底盘；11-链条；12-皮带1921年，美国的杜森伯格公司又推出了液压助力器，由一个主液压缸来放大制动力；以后又出现了气动助力制动器。制动装置逐渐形成了脚刹控制轮边制动，手刹控制传动轴制动的普遍的结构形式。EdouardMichelin）就制造出了用于汽车的充气轮胎。当时这种轮胎虽然改善了汽车的舒适性，但漏气问题却成了司机最头痛的事。后来出现了可拆卸的车轮，轮胎也分为内胎外胎两层，外胎中用金属丝予以加强，从而使轮胎寿命大大增长，更换车轮也成了一件比较容易的事了。5）对道路建设的促进汽车的大量生产和销售1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水生产线并且很快被其它汽车厂商所仿效而风行一时。福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共生产了1500万辆，这一大量生产的世界纪录，到60年代才为德国大众公司的（Volkswagen）甲壳虫式轿车打破。据记载，到1923年美国已有2／3的家庭拥有一辆轿车。1926年，汽车上开始有了液压制动器。为了提高燃油经济性，这一时期汽油机的压缩比有了提高，一些载货车上采用了更省油的柴油发动机。4.注重美观和舒适的时期1908年福特推出T型车时，车身由原来的敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。福特将他的封闭式汽车(Closedcar)称为Sedan。1892年的标致汽车1902年的梅赛德斯汽车1902年的雷诺汽车2）箱型汽车1928年的奥斯汀12型汽车1932年的杜森博格SJ高级轿车3）甲壳虫型汽车此外，1940年的林肯高级轿车、1946年的福特轿车等采用流线型车身外形设计的汽车也属于甲壳虫型汽车。4）船型汽车1952年的别克轿车1956年的雪佛兰轿车1959年的凯迪拉克轿车5）鱼型汽车1969的jaguar轿车设计师在鱼型汽车的尾部安上了一个上翘的“鸭尾巴”以此来克服一部分空气的升力，这便是“鱼型鸭尾式”车型。6）楔形汽车兰博基尼跑车法拉利521型跑车阿库拉NSX跑车1996年的莲花跑车5.注重节能、环保和安全的时期节能是汽车技术发展的永恒课题。为了满足安全法规要求，汽车设计中发展了可吸收能量的转向柱和前、后保险杠；安全挡风玻璃；软化的仪表板、遮阳板、头枕；强化的前门柱和中立柱；抗撞击的车门等，从而显著提高了汽车的安全性。安全气囊6.电子技术与计算机技术的应用汽车工业的发展（Daimler-BenzAG，1890年戴姆勒发动机公司建立，1883年奔驰公司和莱茵煤气发动机厂成立，1926年两公司合并为戴姆勒-奔驰公司），美国的福特公司（Ford，1903年创建），英国的劳斯-莱斯公司（Rolls-Royce），法国的雪铁龙公司（Citroen，1919年在一个齿轮公司的基础上创立），意大利的菲亚特公司（Fiat，1899年创建）等，但在当时由于技术发展还不具备生产汽车这种大型复