摘要随着我国汽车保有量不断上升，加油站便利店已经成为了一种新的零售模式。为了能够更快的响应需求点的需求，达到配送路径达到最短化、物动量最大化、服务最优化、发展潜力最大化、综合评价目标。结合实际情况和销量以及当地地价情况，采用的是交叉中值模型对114个需求点进行代入权重计算，实现高配送效率的同时减少运输距离、降低成本，从而设定配送中心的经济性、实用性。最终选址位置确定为：长沙市芙蓉区五里牌，以芙蓉区地税局为中心，直径1km范围左右都可做考虑范围。关键词：物流选址；配送中心规划；交叉中值模型2ThisdocumentisproducedbyfreeversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation目录弓I言-------------------------------------------------------11研究背景、意义与目的---------------------------------------21.1研究背景-----------------------------------------------21.2研究意义与目的-----------------------------------------22现状分析---------------------------------------------------42.1长沙市易捷便利店分布----------------------------------42.2国内外配送中心选址研究现状---------------------------103选址规划理论----------------------------------------------124设计内容--------------------------------------------------154.1设计研究的主要内容------------------------------------154.2制作需求点分布----------------------------------------154.3权重值的计算及分配------------------------------------164.4客户的坐标及对应权重---------------------------------174.5建模计算----------------------------------------------185总设计----------------------------------------------------32总结------------------------------------------------------341ThisdocumentisproducedbyfreeversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation致谢，35参考文献〜362ThisdocumentisproducedbyfreeversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation引言配送中心的发展不是偶然现象，而是制造生产和物流之间发展的必然因素。换句话说就是当今的配送中心发展是当今物流规模化、物流系统化发展的趋向。物流中所指的关键节点之一就是指配送中心，配送中心主要是从事对货物的进一步的管理和合理储备，对客户的需求进行分配、配送，高标准地实现供应和配送服务。经过配送中心，能够更好地处理客户的需求品种多、数量少与制造商的专注本产品、大批量生产出售之间的矛盾。配送中心的选址在物流系统中起着重要的战略地位，特别是能不能实现对企业物流实现集成化、实现企业经营可观的效益、能否降低企业配送成本、企业的固定成本、是否能进一步的提升配送效率，有着非常重要的意义。1ThisdocumentisproducedbyfreeversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation1研究背景、意义与目的1.1研究背景依照中国汽车相关行业统计，我国汽车保有量近年来一直保持在13%以上的增幅,截止到2017年3月，我国的汽车保有量突破3亿辆,其中长沙市保有量突破为100万辆。汽车消费群体增长是对中国石化非油品销售和