级配碎石底基层施工工艺及流程【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载级配碎石底基层施工工艺及流程一、下承层的准备积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间,同时注意以下几点：1、验收的下承层必须符合规定要求,其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求,否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点,路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度，在底基层施工前复测,是否满足设计要求，不符合要求的,要进行处理后才能施工。2、级配碎石混合料上路前，对下承层做最后一次检查，将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净，并保持平整。3、对出现有坑洞的下承层，先用相同的材料仔细填补和压实，搓板和辙槽要刮除,松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实，使之达到压实度要求。在底基层摊铺前，根据现场情况可对下承层表面适当洒水，使其表面润湿。在路面施工时，高填方路段路基可能发生沉降，必须对下承层做好沉降观测工作。二、现场的施工放样1、在验收合格的下承层上，根据设计要求进行放样。每隔10m（曲线段每隔5m）设一桩，进行水准测量.2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架（其位置对应中线桩号)，支架间距为10m，根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值(10cm），调整导向控制线支架横杆高度，设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右，钢丝要拉紧，确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值（10cm）。三、施工工艺1、拌和级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法,拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机,平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试,拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合比例;第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水，调整含水量，达到设计配合比的要求.拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量,使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0。5～1%（具体由试验确定）。早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳含水量.中午气温高、有风、运距远的情况下，混合料的含水量要高于最佳含水量.实施拌和时要做到,后场各项准备工作和前场的各项准备工作就绪后，才可以开始拌和生产。级配碎石底基层混合料在拌和时，严格按照监理工程师批准的配合比设计要求进行上料,由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内，同时按照配合比要求，添加水，经搅拌后由皮带输送机送入储料仓等待装料。拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制，各控制负责人严格按照试验室提供的配合比通知单选用各料仓集料规格和数量，拌和时各种集料、用水量要准确，以保证混合料的级配符合设计要求，保证出场的料均匀一致，无粗细料分离现象。级配碎石底基层混合料装车时，为减轻离析现象，装车时分前、后、中三次装料，并安排有专人负责指挥。每天出料检测：（1）含水量；（2）集料级配；（3）混合料离析现象。拌和注意事项：1、配料准确;2、含水量略大于最佳含水量；3、拌和均匀；4、混合料检测及时;拌和机应加d=40mm筛，以筛除超尺寸颗粒；拌和过程中人员安排：每个拌和楼操作人员2人，负责拌和站的操作；拌和站巡检4人，负责拌和站各料仓的检查；检测混合料级配、、含水量1人；指挥装料1人。2、运输级配碎石混合料运输采用25T以上自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车上的混合料进行覆盖，以防止水分散失,运输能力根据拌和能力、运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有三辆，拌和站等待装料的车辆不少于三辆。车辆数量、驾驶员、行驶路线在摊铺前一天进行统一落实,根据前场的施工路段所需的生产数量，配备足够的运输车辆，确保施工段落连续作业。运输车辆车况必须良好，保证混合料在最佳含水量时摊铺碾压完成。3、摊铺及整形1、混合料的摊铺，采用两台三一重工产的型号为DTU95稳定土摊铺机摊铺。摊铺时，靠中分带和靠边坡外侧的传感器采用钢丝绳来控制标高及厚度,两摊铺机交叉中间处的行走前面的摊铺机采用导梁来控制标高及厚度,另外一台传感器采用滑靴来控制.两台摊铺机熨平板拼装的宽度和不小于设计宽度.摊铺前对下承层表面进行适当洒水润湿，并坚持每天检查摊铺机各部分部件运转情况是否正常.摊高，为减少熨平板的变形,每个摊铺机熨平板至少要垫起三处。2、摊铺作业时根据拌和能