第六章高速公路养护维修管理第一节概述第一节概述第一节概述第一节概述第一节概述第一节概述第一节概述第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第二节高速公路路面养护管理系统第三节高速公路桥梁养护管理系统第三节高速公路桥梁养护管理系统4)建设一支能适应高速公路养护管理工作的队伍。四、路面使用性能评价路面修建和养护的终极目标是在设计使用期内为行车提供一个快速、安全、经济、舒适、耐久的运营环境。在正负温度下，清雪工作操作要点(1)正温度时当有必要清雪时，一般以铲为主，还可使用淡水溶雪以增强铲雪效果，但时间一般控制在上午10:00至下午2:00之间，对洒水清雪段积雪必须清除干净。每个进入高速公路上养护作业工地的人都必须身穿标志服和头戴安全帽。2)如因受出雪位置限制或风向限制，必要时可在路政人员配合下进行扬雪(封闭交通时除外)。(1)适度的路拱、畅通的边沟和稳定密实的边坡是保证地表水排除的关键因素。此时，环氧树脂将钢筋与孔壁粘结在一起，并填满了裂缝，达到了加固开裂的目的。(6)拉索的松弛程度。为保持高速公路及其设施的正常使用性能，恢复其原设计状态，需进行经常性的养护作业。(4)高速公路中央分隔带的泄水口和其他排水通道要及时清淤和维修，充分发挥这些设施的作用。一、路面养护管理系统的模块结构路面养护管理系统的结构特点是利用路面调查数据，对路面进行定量评价、预测、效益分析、优先排序、优化决策、输出对策。(4)高速公路中央分隔带的泄水口和其他排水通道要及时清淤和维修，充分发挥这些设施的作用。(一)路面功能性作用性能指标表6-5路面抗滑能力评价标准(3)保证各种机械、设备处于完好状态，储备各种所需材料。2)专项工程对高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏进行修理、加固、更新和完善的作业。降雨后温度下降引起的冻结等等。第三节高速公路桥梁养护管理系统第三节高速公路桥梁养护管理系统第三节高速公路桥梁养护管理系统第三节高速公路桥梁养护管理系统4)在高速公路上和高速公路用地范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光标志服；四、路面使用性能评价路面修建和养护的终极目标是在设计使用期内为行车提供一个快速、安全、经济、舒适、耐久的运营环境。表6-2路面养护管理系统的模块结构表6-3沥青混凝土路面损坏类型1)高速公路管理人员应搜集、掌握下列信息。2)在路面的冰层上撒上防滑材料等，增加摩擦系数。(三)路面防冻结防滑措施(3)立交桥处的所有排水设施要定期检查与维修，确保性能良好；一、路面养护管理系统的模块结构路面养护管理系统的结构特点是利用路面调查数据，对路面进行定量评价、预测、效益分析、优先排序、优化决策、输出对策。二、改革高速公路的养护体制，提高高速公路的养护质量和效益养护体制的改革要贯彻事企分开、提高质量和效益相统一的原则。3)交通量数据各种车型交通量、承载能力交通量、通行能力、交通量增长系数、车道划分与标线等。第六节高速公路防灾体制与措施表6-5路面抗滑能力评价标准1)养护工作的经常性、及时性。第四节路基及附属设施的养护与维修(4)严禁养护人员在路上拦截、搭乘其他过往车辆。橡胶沥青玛缔脂及聚胺脂类材料可优先考虑。(5)箱梁式护栏的接头部位及粘结的损坏情况。第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第四节路基及附属设施的养护与维修第五节养护维修时的交通组织及安全措施第五节养护维修时的交通组织及安全措施第五节养护维修时的交通组织及安全措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第六节高速公路防灾体制与措施第七节高速公路养护管理体制改革第七节高速公路养护管理体制改革【复习思考题】谢谢观看