项目编号2-08000版次1出版状态A设计状态I密级丹东东港修造船基地工程建设方案中交水运规划设计院有限公司2008年6月主办单位：中交水运规划设计院有限公司设计证书等级：甲级设计证书编号：010025-sj发证机关：中华人民共和国建设部发证日期：2007年8月21日主管院长（副）：张志明（教授级高工）主管总工（副）：牛恩宗：中国工程设计大师，教授级高工主管所长（副）：钱立明（高级工程师）主管所总：万宏（教授级高工）项目设总：黄敬东（工程师）参加人员：黄敬东、钱立明、唐敏、张连响、王海霞、蔡涛目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc201582024"第1章总论PAGEREF_Toc201582024\h1HYPERLINK\l"_Toc201582025"1.1前言PAGEREF_Toc201582025\h1HYPERLINK\l"_Toc201582026"1.2设计依据PAGEREF_Toc201582026\h2HYPERLINK\l"_Toc201582027"1.3设计范围及内容PAGEREF_Toc201582027\h2HYPERLINK\l"_Toc201582028"1.4建设的可能性PAGEREF_Toc201582028\h2HYPERLINK\l"_Toc201582029"1.5建设规模PAGEREF_Toc201582029\h3HYPERLINK\l"_Toc201582030"第2章市场分析及预测PAGEREF_Toc201582030\h4HYPERLINK\l"_Toc201582031"2.1国际船舶市场分析PAGEREF_Toc201582031\h4HYPERLINK\l"_Toc201582032"2.2国内船舶市场分析PAGEREF_Toc201582032\h5HYPERLINK\l"_Toc201582033"2.3辽宁省船舶市场分析PAGEREF_Toc201582033\h8HYPERLINK\l"_Toc201582034"第3章自然条件PAGEREF_Toc201582034\h9HYPERLINK\l"_Toc201582035"3.1地理位置PAGEREF_Toc201582035\h9HYPERLINK\l"_Toc201582036"3.2气象PAGEREF_Toc201582036\h9HYPERLINK\l"_Toc201582037"3.3水文PAGEREF_Toc201582037\h12HYPERLINK\l"_Toc201582038"3.4地貌与工程地质PAGEREF_Toc201582038\h14HYPERLINK\l"_Toc201582039"第4章建设方案PAGEREF_Toc201582039\h19HYPERLINK\l"_Toc201582040"4.1布置原则PAGEREF_Toc201582040\h19HYPERLINK\l"_Toc201582041"4.2东港市造船工业选址分析PAGEREF_Toc201582041\h19HYPERLINK\l"_Toc201582042"4.3建设方案PAGEREF_Toc201582042\h20HYPERLINK\l"_Toc201582043"第5章问题与建议PAGEREF_Toc201582043\h25附图：一、东港市修造船基地选址地理位置图二、滨海西区修造船基地平面布置图三、海洋红中心渔港区修造船基地平面布置图第1章总论1.1前言丹东东港市地处中国黄金海岸线的最北端，鸭绿江与黄海的交汇处，是中日甲午海战的古战场。南临黄海，东依鸭绿江，与朝鲜隔江相望，居于东北亚地区中心地带，是联接欧亚大陆与朝鲜半岛的交通枢纽，是国际高速公路自东京、汉城、平壤进入中国大陆的第一门户。东港市气候宜人，风景秀丽。冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，雨热同季，素有“北国江南”、“渔米之乡”的美誉。东港市水、陆、空交通便利。大东港是我国万里海疆最北端的不冻港。大东港现有10个万吨以上泊位，2006年吞吐能力为2006万t。目前，已与世界上五十多个国家和地区的70多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运海上航线。疏港铁路连接沈丹、京哈、长大等干线，并经鸭绿江大桥与朝鲜半岛