桥梁空心梁板板底冻融病害成因分析及对策（常用版）(可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）桥梁空心梁板板底冻融病害成因分析及对策地桥梁空心梁板板底冻融病害成因分析及对策沈高速公路宝山段于1999年建成通车,西起津冀交界的蓟运河,东至于冀辽交界处的上海关,全长199.31公里,途径唐山,秦皇岛二市.沿线地形为平原微丘区属华北平原东部边缘地带,位于燕山南麓洪积冲积平原及燕山余脉微丘区,南临渤海.沿线平均降水量633.1～769.7毫米,雨量充沛.最大冰冻深度70厘米.自通车十年来部分桥梁空心板板底发生了冻融病害.桥梁梁板板底的冻融病害的发生使局部混凝土强度降低.混凝土表面剥落加速底板受力钢筋的锈蚀降低受力钢筋的强度.从而降低了桥梁的安全使用性能,给行车安全带来了潜在的隐患.本文结合工程实际情况对冻融病害的成因,处治进行了浅略的分析和讨论.空心梁板板底冻融病害的成因分析气候条件南北方气温差异北方气温低,唐山地区属于暖温带半湿润大陆性季风气候.冬季受极地大陆性气团控制,气候寒冷.全市多年平均气温10—6C.1月份气温最低,月平均气温一5至一8.C,最低气温可达一20.C;秦皇岛地区的气候类型属于暖温带半湿润大陆性季风气候市区全年平均气温10.C上下,1月份气温最低,月平均气温一5.C至一10.C.冬季最低气温可达-23.C比纬度基本相同的北京,唐山1'F~2.C左右.唐山,秦皇岛地区在冬季1月份时气温均最低.月平均气温均在0C以下,气温最低时可达一20C以下.这就给桥梁空心梁板冻融病害的产生提供了气候温度条件.空心梁板施工过程中在板内产生的积水安装时未能排除桥梁空心梁板在浇筑及养生时使空心梁板的腹腔内存在大量积水,在浇筑空心梁板两端封头时没有事先吸排空心梁板腹腔内积水.空心梁板两端封头浇筑完成后空心梁板腹腔内的积水将被封堵在空心梁板内,被封堵的积水在很长时间内难以被蒸发掉.如果在梁板吊装时,再不及时通过梁板底板的通气孔把空心板腹腔内的积水排出的话.空心板内的积水将很长一段时间积留在空心板腹腔内.腹腔内的积水将通过梁板底板表面较低和底板浇筑时振捣较薄弱的部位向底板外部渗漏,在梁板安装不久空心板内积水未渗漏及蒸发完时就进入冬季时,空心梁板腹腔内的积水和已渗透到梁板底板内的水分便随着昼夜间温度的变化或冬季的气温变化开始了结冰一～融化一一结冰的冻融循环.导致桥梁空心梁板底板的冻融病害的发生.桥面铺装层渗水及梁板安装后横坡不适和粱板板顶渗水桥梁空心板板内积水除了在梁板施工,养生时使空心板腹腔内积水外,桥面铺装层渗水及梁板安装后横坡不适和梁板板顶渗水是造成桥梁空心板板内积水导致冻融病害的另外一个重要原因.桥面铺装层一般为防水水泥混凝土铺装层上加铺沥青混凝土面层,大,中桥一般在防水混凝土铺装层与沥青混文/李恒坤凝土面层之间加铺防水层而小桥,通道和涵洞不加铺防水层.桥面沥青混凝土面层空隙过大或面层开裂,松散,坑槽等病害的发生导致加铺的防水层破损.致使水分直接渗流到桥面防水水泥混凝土铺装层表面.桥面的防水水泥混凝土铺装层由于施工原因以及在重载车辆行车的作用下,造成防水水泥混凝土铺装层发生裂纹,断裂等病害.这样.水分就会沿着裂缝渗入到桥梁的梁板上.桥梁梁板板顶在施工浇筑时振捣不密实或漏振时就会造成板顶混凝土不密实.这样水分就会通过振捣不密实或漏振的部位渗流进空心板的腹腔内,这样就给空心板的板底冻融病害的发生提供了水源.如果渗到板里腹腔内的积水不能及时排出或蒸发掉待到冬季来临后便会发生冻融病害了.空心板腹内底板表面平整度差及通气孔位置高或堵塞空心梁板腹内底板表面平整度不足以及通气孔堵塞或通气孔预埋管顶部高出腹内底板表面等,都会不同程度的阻碍通过不同途径或方式渗流到空心板腹腔内的积水的排出.当腹内底板表面平整度不足时底板表面凸凹不平渗流的水就会积存在凹洼处难以流动起来通过顺畅的通气孔排出.如果空心梁板腹内底板表面平整度好则积水便会沿着底板表面由高处向低处流动,当流经顺畅的通气孔时便会通过通气孔排出.当渗水流经过通气孔.如果通气孔堵塞或通气孔预埋管顶部高出腹内底板表面时.则渗水将积存在通气孔周围.如果积存在空心梁板腹内底板表面凹洼处的积水京或积存在通气孔周围的积水在冬季来临之前蒸发不完的情况下.在冬季的时候就会在腹内底板凹洼处或在不顺畅的通气孔周围发生冻融病害.空心梁板板底冻融病害的对策施工,设计阶段的预防对策梁板在浇筑封头以及在梁板安装时要及时排除梁板内的积水空心梁板在浇筑板端的封头时要根据空心梁板腹腔内的