什么是快递？中国快递行业目前的格局外资阵营在中国以中国邮政为代表的国企阵营中国的民营快递中国快递行业未来发展趋势二：主要的外资快递企业陆续进入中国市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络。DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国EMS发起进攻；FedEX及UPS在《中美航空协定》签署后，立即增发航班抢滩中国航空；TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。二：以中国邮政为代表的国企阵营一：1993*揭竿而起中国的民营快递发展概况一：1993*揭竿而起&港商王卫创立顺丰&陈平创立宅急送的前身双臣快运&桐庐聂腾飞和淳安詹际盛创办申通，点燃华东民营快递的星星之火二：1994——1997*烽火连天&上海申通不断做大&詹际盛和詹际伟创立天天快递开创了一种经典的狼性扩张模式只要向总部缴纳几百元的押金就可以开设网点。寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点义务的无偿的派送快件。进入门槛低，利润丰厚，极大地调动了开拓业务的积极性，一时间，华东民营快递群雄并起，一群群敢打敢拼的桐庐人，淳安人虎狼般闯进了一个个陌生的城市长期以来机构臃肿，人浮于事干部职工受计划经济影响最深，铁饭碗观念寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点义务的无偿的派送快件。依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。开创了一种经典的狼性扩张模式减少公司个数，未来在中国建成5-10个大型快递公司。开创了一种经典的狼性扩张模式民营中小型快递公司现状&桐庐聂腾飞和淳安詹际盛创办申通，点燃华东民营快递的星星之火&詹际盛和詹际伟创立天天快递至今EMS中文件的业务比例仍70％（国际文件与包裹各占一半）因特网和现代通信技术的发展，信息类的传递部分被数据通信和电子邮件取代，文件的业务量会下降.缺乏有效的监督激励机制官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识，三：1998——2003*乱世狼烟东道上海江苏安徽浙江所有网点停止运营，彻底倒闭退守北京的小红马在大本营遭到华东军团的价格冲击，难以招架零售商业跨国采购集团进入我国速递市场目前的规模是200亿元，每年的增长在30％以上缺乏有效的监督激励机制至此，民营快递泾渭分明的分为三种模式：&顺丰采取所有网点直营的模式，价格高但速度快，主攻高端市场。&宅急送也为网点直营，价格和速度相对顺丰较低，主要业务为小件包裹。&申通、天天等华东军团则手握加盟模式的扩张利刃，以低成本支持低价格，竞争最为惨烈。四：2004——2007*败走沪上2004年成为民营快递发展史上的一道分水岭华南的顺丰打了场漂亮的非典反击战，以50%的增长速度向前冲刺华东军团依托长三角庞大的城市群织成的局域网络，给其全国扩张输血给养北京宅急送，削藩集权的内耗，加上华东军团的价格战，利润陡降20%，首度报亏北京的小红马，欲在华东地区兴风作浪，却遭华东军团激烈的价格战，不稳定的合作伙伴，逃不过被撤掉的命运&申通由陈德军接过权杖&顺丰采取所有网点直营的模式，价格高但速度快，主攻高端市场。全球经济一体化，国际贸易和国内贸易活动亦愈活跃，快速传递需求不断扩大，中国经济的持续高速增长中国邮政面临着两大严峻的挑战官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点义务的无偿的派送快件。TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。华南的顺丰打了场漂亮的非典反击战，以50%的增长速度向前冲刺民营快递与的博弈，经历了多年的模糊与混沌之后，终于打开了天窗，进入白热化的阶段。调整业务结构，开发新的电子邮政业务，发展与电子商务有关的物流配送。一、快递业增速放缓4:荷兰邮政TNT主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。开创了一种经典的狼性扩张模式1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。年10月1日，民营快递的达摩斯克利之剑——新邮政法正式实施。新法将邮政专营的标准设置为“同城快递50克以下、异地快递100克以下”这无疑夺走了民营快递最丰厚的一块蛋糕。新法之下，大多数民营快递经营困难，面临倒闭民营快递与的博弈，经历了多年的模糊与混沌之后，终于打开了天窗，进入白热化的阶段。小红马高调宣布正式退出快