三亚市场环境分析1.1三亚市概况1.2三亚市经济1.3三亚市房地产市场分析1.4周边项目分析1.1三亚市概况地理位置：三亚市地处海南岛最南端，位于北纬18°09′34″－18°37′27″，东经108°56′30″－109°48′28″之间。东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。地形：全境北靠高山，南临大海，地势自北向南逐渐倾斜，形成一个狭长状的多角形。境内海岸线长209.1公里，有大小港湾19个：主要港口有三亚港、铁炉港等；主要海湾有三亚湾、海棠湾、亚龙湾等。面积：三亚全市面积1919.58平方公里，其中市区面积37平方公里。东西长91.6公里，南北宽51公里。有大小岛屿40个，主要岛屿10个，面积较大的有西瑁洲岛2.12平方公里，蜈岐洲岛1.05平方公里。1.1三亚市概况气候：三亚地处热带，属热带海洋性季风气候区，年平均气温25.7℃，气温最高月为6月，平均28.7℃；气温最低月为1月，平均21.4℃。全年日照时间2534小时，年平均降水量1347.5mm，素有“天然温室”之称。区位优势：三亚，是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽；是我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸；是建设中的国际热带海滨风景旅游新城。三亚处于西太平洋环带上,位于东南亚中心,是中国同东南亚各国交往最捷的大门,也是中国与西南亚、非洲、欧洲的海上交通要道。三亚在国际经济关系中有独特的区位优势。从三亚向东经菲律宾至西太平洋，向南经澳大利亚至南太平洋，向西南经中南半岛至印度洋以及大西洋，比在广州出发近900公里左右，是祖国真正的南大门。三亚还是保护南海诸岛的后方基地，其战略位置在国防上具有十分重大的意义。1.1三亚市概况三亚市包括2个管理区，6个镇，5个国营农场。分别为：河东区、河西区，崖城镇、天涯镇、凤凰镇、田独镇、海棠湾镇、育才镇，国营南田农场、国营南新农场、国营南岛农场、国营立才农场、国营南滨农场。行政区划1.1三亚市概况城市交通铁路－海南东环铁路概算总投资181.88亿元，计划于2010年第三季度建成。海南东环铁路由铁道部与海南省合资建设，东环轻轨如今已动工，待其建成时，三亚至海口仅需几十分钟。航空－三亚凤凰国际机场东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。是国内的运输大机场之一，承担着三亚通往国内乃至世界的重任。三亚凤凰国际机场建成于1994年6月，7月1日正式通航，客运量年平均递增率高达40%，2005年旅客吞吐量突破300万；航班正常率达到99.8%，均居全国民航之首。港口－三亚是海滨城市，当地人自古靠渔业和航运为生，港口自然是三亚的一大窗口，从早期的榆林港到现在的三亚港都见证着三亚的航运发展。公路－作为岛省，公路自然是海南岛不可或缺的交通方式。三亚和海口之间有一条南北走向的海榆高速公路直接相连，两个城市之间的行车时间为3小时到3.5小时。许多旅游者到达海口和三亚后，通常乘坐汽车前往其他周边城市和海滩。此外，三亚也可经过环岛公路连接东部和西部区域。1.1三亚市概况旅游资源：作为2008北京奥运会国内火炬传递的第一站，三亚是我国唯一的热带滨海旅游城市，空气质量世界第二，境内汇集了阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、田园、风情十大风景资源。三亚市区三面环山，山脉的延伸将市区分成若干青山围成的空间，为城市不同地区提供了各具特色的空间景观环境；面临南海，海湾较多，众多海湾各有佳景；同时又有东、西两条河穿过市区，南汇于南边海，北汇于中岛端，两岸自然生长的红树林绿影婆娑，时有水鸟飞弋，鱼跃锦鳞，景致优美，构成了“山—海—河—城”巧妙组合，形成独特的环境特色。1.1三亚市概况“十一五”期间三亚市发展的总体奋斗目标是：按照“一市两都三中心”的战略构思,努力打造“实力三亚、活力三亚、和谐三亚、魅力三亚”，力争到2010年把三亚建设成为带动琼南发展的南部中心城市，全国人民旅游度假、健康休闲的“大阳台”，世界著名、亚洲一流的热带滨海度假休闲目的地，打造“国际性热带滨海旅游城市”。城市规划以六大产业为支撑：现代农业，海洋产业，创新创意产业，商贸业，房地产业，文化产业。将对外交通作为三亚“十一五”期间基础设施建设的重中之重，要努力打造海、陆、空区域性交通枢纽，强化城市功能,提升三亚区域中心城市的地位。重点推进“四港”(空港、客运港、货运港、渔港)、“六网”(路网、电网、水网、气网、通讯网、污水网)、“两站”(火车站迁建、汽车站迁建)、“五路”(西环铁路境内段改线工程、环岛高速公路三亚连接段工程、田独至藤桥城市交通主干道、红沙至六道公路、天涯海角至南山国道改造)、“一桥”(红沙大桥)建设。加快凤凰国际机场改扩建工程和机场中转设施建设,增强机场的吞吐能力，20