中央广播电视大学开放教育汽车专业（汽车维修方向）（专科）《汽车运用基础》教学辅导（二）第一章、第二章教学要求第一章汽车使用条件及使用性能评价一、重点掌握1．汽车使用条件对其使用性能的影响。2．汽车使用性能评价指标体系。3．汽车的容量利用、质量利用、使用方便性、乘坐舒适性的基本概念。4．汽车运行工况的概念，调查运行工况的目的，反映汽车运行工况的参数。二、一般掌握1．调查汽车运行工况的方法及运行工况的分析方法。2．汽车运输的近期发展概况。3．汽车运输装卸设备、道路、交通管理、汽车运输管理、汽车维修工作的发展状况。第二章汽车动力性一、重点掌握1．汽车动力性的评价指标，评价指标的含义。2．驱动力是如何产生的及其计算方法，驱动力图的作用与画法。3．汽车行驶阻力产生的原因、计算方法及影响因素。4．汽车行驶方程的概念及其表达式。5．驱动力一行驶阻力平衡图，汽车动力特性图，汽车功率平衡方程和图，3种平衡图的组成、作法和用途。6．利用平衡图确定最高车速、加速能力和爬坡能力的原理和方法。7．掌握：汽车行驶的驱动附着条件；汽车驱动形式与附着力。二、一般掌握1．由汽车动力性确定发动机与传动系参数的方法。2．带有液力变矩器汽车动力性的分析。3．汽车动力性道路试验、室内试验方法。第一章、第二章教学内容辅导第一章汽车使用条件及使用性能评价1、汽车使用条件，是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件。它主要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术条件等。2、自然气候条件一般是指严寒、酷热、干燥与风沙、阴雨潮湿地区和季节等使用条件。我国地域辽阔，气候条件变化复杂。气候条件对汽车，特别对发动机的使用影响很大。3、道路条件是指影响汽车运用的一切道路设施和状况。汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况、汽车技术状况。4、汽车使用中的运输工作条件是指运输车辆和运输对象。5、组织技术条件主要包括驾驶员的驾驶操作技术水平、汽车运输组织管理水平、汽车保管水平、汽车维修水平以及汽车运行材料供应水平。6、汽车使用性能是指在一定使用条件下，能够以最高效率工作的能力。这些性能主要有汽车的动力性、燃料经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。这些性能将在以后各章节叙述。除此之外，在本节着重介绍汽车的容量利用、质量利用、使用方便性和乘坐舒适性等性能。第二章汽车动力性1、评价汽车动力性通常有三方面的指标：最高车速、汽车加速性、爬坡能力。最高车速是指汽车满载在平直良好的路面（混凝土或沥青）上能达到的最高车速。2、汽车加速性以加速时间或加速距离评价。汽车的加速性直接影响汽车的平均行驶速度。加速时间常采用原地起步时间和超车加速时间。原地起步加速时间，是指汽车满载在平直良好的路面上，由Ⅰ档或Ⅱ档起步，并以最大加速强度，在恰当的时机换档，逐步换到最高档，而达到某一预定距离或车速所需的时间。一般可用从汽车静止加速到400m距离或达到100km/h速度所需的时间评价汽车原地起步加速性。超车加速时间，是指用最高档或次高档由某一预定的中等车速（如30km/h或40km/h），以最大加速度，加速到某一预定的高速（如80%最高车速）所需的时间。超车加速性好，可以使超车时并行时间或距离短，从而减少发生碰撞事故的机率。3、汽车爬坡能力是由汽车的最大爬坡度评价。汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时，在良好的路面上，以Ⅰ档所能爬上的坡度。4、发动机的输出转矩经传动系传至驱动轮上，使驱动轮产生作用于路面的力，而路面产生对驱动轮的圆周切向反作用力。这一反力是驱动汽车的外力，称为汽车的驱动力。5、行驶阻力和驱动力的平衡方程式为：其中：为驱动力，为滚动阻力，为空气阻力，为上坡阻力，为加速阻力。应当熟练使用该图分析汽车的动力性。6、汽车行驶的驱动附着条件