高速接触悬挂分析与比较(高速客运专线)论文.pdf
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湖南铁路科技职业技术学院电子电气系毕业设计(论文)摘要摘要随着我国铁路跨越式发展战略的逐步实施,我国铁路已逐步向高速客运专线的方向发展,电气化铁道接触网作为整个电力供电系统的重要组成部分,对接触网系统的供电质量要求也越来越高。本文结合所学高速电气化铁路接触网课程参考国外高速接触网的发展状况,运营经验以及不同国家的弓网受流质量评价标准,对各种悬挂类型进行了较为全面的技术经济比较,高速的铁路接触悬挂型式是指高速铁路的接触网的基本结构形式,它反映了接触网的空间结构。对高速接触网的悬挂型式要求是:受流性能满足高速铁路的运营要求、安全可靠、结构简单、维修方便、工程造价低。论文在以讨论和辩证高速的铁路接触网的发展方向上,进行了深入的研究。介绍目前我国的高速电气化铁路接触网以及国外的高速电气化铁路接触网,从而为我国的高速铁路接触网的施工技术向国际先进水平看齐提供了参考。得出的结论、给出的发展前景,最后又叙述高速铁路接触网的发展价值和今后发展的方向。关键词:接触网;接触悬挂;高速;电气化ThisdocumentisproducedbytrialversionofPrint2Flash.Visitwww.print2flash.comformoreinformation湖南铁路科技职业技术学院电子电气系毕业设计3仑文)目录目录第一章序言........................................................-12-1.1题目分析........................................................-12-1.2研究意义..........................................................-12-第二章接触网悬挂类型方式..........................................-13-2.1简单接触悬挂.....................................................-13-2.2链形接触悬挂....................................................-13-2.2.1未补偿简单链型悬挂.......................................-14-2.2.2半补偿链型悬挂...........................................-14-2.2.3半补偿弹性链型悬挂........................................-15-2.2.4全补偿弹性连接悬挂........................................-15-2.3高速铁路接触网悬挂方式的类型...................................-15-2.3.1简单链型悬挂...............................................-15-2.3.2弹性链形悬挂...............................................-17-2.3.3复链形悬挂.................................................-19-第三章国内外接触网悬挂的分析......................................-20-3.1不同类型接触网悬挂的分析.......................................-20-3.1.1日本的悬挂类型............................................-20-3.1.2德国的悬挂类型............................................-20-3.1.3法国的悬挂类型............................................-20-3.2国内接触网悬挂的分析...........................................-21-第四章三种高速接触网类型的比较....................................-12-4.1简单链型悬挂与弹性链型悬挂的比较...............................-12-4.2弹性链型悬挂与复链型悬挂的比较...............