112第七章船体部件及片段装配船体建造的工艺,首先是将船体划分为艏艉区、机舱区、前后货舱区、船艏区和上层建筑区。各个区根据制造场地的生产要素,再划分为若干个总段。而总段根据制造的经济性再分解为分段。分段肢解了片段和部件制造单元。从制造工艺上将肢解程序逆向还原成为整个船体。由小而大组合的各个过程,我们称之为拼板,部件装配,分段安装及船台船坞搭载。船体部件单元制造对提高船体产品质量,缩短造船周期都起着非常重要的作用。部件单元制造主要指如下内容:拼板装配、"T"型材装配、肋板框架装配、围壁板装配及舱壁板装配等。第一节拼板及铺板拼板及铺板。拼板,指在非分段制造胎架上进行,而铺板是指在分段胎架上进行。拼板,在专用平台上进行,且须就地翻身封底焊;有的在滑动传动支架上进行拼装???用FCB法单面焊双面成形。而铺板则在分段胎架上进行,且须与胎架定位固定,二面焊接,又不在同一工位完成,如底板分段的外板,半立体分段的平台板,甲板板,纵、横舱壁板及正造分段的外板等都属于铺板。1、拼板。有三种形式:一种是在平面分段流水线上的拼板,采用FCB法装焊;另一种是在通用平台上采用埋弧自动焊的拼板;再一种是在空心平台上采用自动焊和CO2混合焊的拼板。⑴平面分段装焊流水线上拼装工位拼板1)拼板状态:有不带端接缝拼板如示图7-1;有带"十"字端接头拼板如示图7-2;有带"丁"字端接头拼板如示图7-3。法熄弧板引弧板端接缝纵向焊缝引弧板纵向焊缝端接缝示图7-1示图7-2示图7-32)拼板操作①排板。根据拼板图,按零件序号的左右(1'/S??、零件的厚度规格和材质牌号对照排列。②定位。依据工件零件的距边缘100mm的精度检测线间距尺度拉拢二板;并保证列板端100mm精度检测线在同一直线上的要求,进行板间焊接定位(见示图7-4)。定位工具为CO2半自动焊机。定位长度为50mm,定位高度为≤5mm,定位间距为500mm,引弧点应在焊道内(见示图7-5)。③工件焊道二端安装引、熄弧板。引弧端的引弧板为二块组合型;而熄弧端安装弹性熄弧板。引、熄弧板的厚度与拼板厚度基本相同或小于板厚1~2mm。113同直线度检验线检验线定位运行方向始端终端示图7-4示图7-5A、引弧板,由二块与拼板等厚的板组成。单块板的规格为150×300×t与拼板连接一端开坡口,留根深度h=t12,H=h+(t2-t1)。板厚差≥4mm时,在板厚一侧须开L=4×(t2-t1)的大坡口(见示图7-6A)。B、熄弧板采用弹性板,外形为300×300×t,与拼板连接处开Y型坡口,留根Σ板厚,二弹性槽间的熄弧板顺延拼板缝道中心进行刨槽,刨槽长度为150mm。(见示图7-6B)示图7-6A示图7-6BC、引、熄弧板的中心线应与拼板焊道中心保持同一直线,其底面与拼板底面平齐。D、熄弧板的二弹性槽间的中间部分不进行定位焊。3)拼板定位焊顺序定位焊是由熄弧端向引弧端单向进行。在熄弧终端500mm范围内不得进行任何定位焊4)缝道清理及尺度检测5)"十"字端焊缝或"丁"字端焊缝的焊接,必须在纵缝FCB法完成后,刨平交叉处的焊缝,再施行端头双面翻身自动焊。⑵平台工位、胎架工位采用埋弧自动焊拼板1)拼板状态:带参差不齐的"T"字和"丁"字端接头拼板(见示???7-7)。示图7-7引弧板梳状马33111212带"丁"字接头的拼板1142)拼板操作:A、按拼板草图的零件进行摊板操作。B、核对零件尺寸、材质、坡口型式、边端余量、精度检测线及构架安装位置线是否与施工图纸相吻合。C、散板拉拢。先保证纵缝的直线度和端边的垂直度。至于端边缝道的间隙应服从纵缝的直线度和端边的垂直度。D、拼板外形正足端缘应在同一直线上,曲面外缘应光滑和顺。E、板缝定位焊顺序是先定长纵缝,后定短纵缝,再定短端缝,后定长端缝。而焊接的顺序正好与定位焊的顺序相反。即先焊短端缝,后焊长端缝,最后焊纵焊缝。定位焊的起点从"T"型或"丁"接头处开始,向焊缝的自由端结束。使之在"T"字或"丁"接头处不至于起拱起凸臌。3)胎架工位上拼板,其反面应有梳状模板加强。模板安装于拼板??反面,间距为1000mm。"T"字形和"丁"字形处的模板,应与焊缝成45°设置二道。模板距交叉点100mm(见示图7-7)。4)焊缝终端应设100×100毫米的引、熄弧板。该板的厚度同拼板母材厚度,引、熄弧板的中间刨削引弧槽和熄弧槽。2、铺板。铺板往往作为分段的基面。正造底部分段的外板,反造平台或甲板分段的甲板板,侧造舷部分段的外板,都是由散板铺就的基面。铺板有如下的特点:一是板件均应在胎架上铺设;二是板件具有弯曲面;三是板件铺设后具有一定的型线;四是板件铺设后,就作为分段制造的基面。⑴铺板状态:有不带端接头的半宽型底部分段铺板如示图7-8;有不带端接头的全宽型底部分段铺板如示图7-9;有带"丁"字端接头