一、通航安全形势分析通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告一、通航安全形势分析通航安全及搜救形势分析报告5、航行警通告发布通航安全及搜救形势分析报告一、通航安全形势分析一、通航安全形势分析通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告通航安全及搜救形势分析报告2010年，辖区共发生险情215起(事故类险情152起)，同比↑31.1%，其中特大险情3起，重大险情21起，较大险情63起，一般险情128起。通航安全及搜救形势分析报告（1）按救助主要指标分析全年共组织海上搜救行动215次，同比↑31.1%，成功救助1523人，同比↑43%，救助船舶112艘，同比↑47.4%，人命救助成功率94.5%，同比↓1.6%。（2）按险情等级分析从险情等级来看，特大险情减少1起，重大险情同比↑200%，较大险情同比↑100%，一般险情同比↑10.3。（3）按险情种类分析排前三位的险情种类中，伤病险情62起，其中渔民伤病险情为42起，占67.7%。机损险情为35起，同比↑84.2%，碰撞险情20起，同比↓9.1%。（4）按险情时间分析（5）按险情救助效果分析从人员获救情况看，互救与自救效果明显，专群救助效果明显。渔业船舶在远距离渔船险情互救中发挥重要作用；专业救助力量在大风天以及复杂条件下的救助作用突出，社会力量在港区救助、过往船舶对于突发险情的救助发挥了重要作用。（6）按协调救助力量分析各单位共组织协调各类船舶1016艘次，专业救助飞机61架次参与海上搜救工作。险情特点：（1）大风、大雾等极端天气险情救助难度大，人员死亡失踪比例高。发生在大风天的险情共造成51人死亡失踪，发生在大雾天的险情共造成10人死亡失踪，二者相加占死亡失踪总人数的70%。（2）伤病险情多，事发距离远。今年共发生伤病险情62起，占28.8%，其中逾一半发生在50海里以外。（3）渔船险情多，死亡失踪多。全年共发生渔船险情102起，占险情总数的47.4%，同比增加10.7%。渔船险情共死亡失踪（渔民）72人，约占死亡失踪总人数的81.8%，同比增加100%。（4）两个时间段险情多。3-5月，9-12月为辖区险情多发期，3-5月辖区多雾和大风，碰撞、机损、自沉类险情多发，9月辖区休渔期结束后渔船大量出海，10月底开始山东沿海受寒潮大风影响频繁，海上险情多发。（5）砂石运输船险情有所抬头。全年共发生砂石运输船险情9起，同比↑50%。险情导致11人死亡失踪（2009年无人员伤亡）。