真正上市销售的新能源汽车越来越多，“雷声和雨声都在变大”！跟随第二代PRIUS普锐斯的步伐，世界各大汽车生产商也开始在混合动力车领域展开市场争夺，纷纷将各自的混合动力车型引入中国；同时，许多国内品牌也逐渐加入混合动力车领域的角逐中来1.1新能源汽车技术发展趋势——广义电动汽车1.1新能源汽车技术发展趋势插电式混合动力汽车将成为主流技术路线1.1纯电动汽车（EV）通过小型化实现商业化1.1燃料电池汽车（FCV）新能源汽车终极奋斗的目标1.2产业将助推新能源汽车产业赶超1.2欧洲（续）通过排放标准引导新能源汽车发展2）山东、河南等低速电动车市场活跃地区的职业院校应加快开设新能源汽车专业。插电式混合动力汽车将成主流技术路线2008年7月别克君越混合动力版公布《欧盟未来能源：可再生能源白皮书》，确定欧盟在能源结构中，增加可再生能源比例的行动纲领新能源汽车专业建设存在的问题EV:进行示范运行，新能源汽车技术发展趋势执行学校师资队伍建设标准与规划新能源汽车专业建设调研技术路线“替代机动车燃料法案”规定替代燃料车型可以享受CAFÉ考核的优惠政策2产业将助推新能源汽车产业赶超“能源政策法案”大力推广乙醇燃料开发，提出2012年时要消耗75亿加仑的生物质燃料Li电池：与LG化学、麦格纳、姜森自控合作雪佛兰VOLT，4万美元（美国），年底量产“能源政策法案”大力推广乙醇燃料开发，提出2012年时要消耗75亿加仑的生物质燃料《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》1.3日系主要汽车厂家新能源技术战略我国节能与新能源汽车重大项目资料来源：教育部职业教育与成人教育司、中国汽车工程学会应用与服务分会、天津职业技术师范大学、湖南汽车工程职业学院等多所院校联合调研项目新能源汽车专业建设存在的问题1）市场对高职生需求量大于中职生岗位主要有一线生产、实验试制、质检等；在培养目标上：新能源汽车技术专业主要面向是制造业的一线生产岗位，没有涵盖试验、质检、调试等众多岗位群；中国新能源汽车相关总体规划成立专业建设指导委员会并论证传统内燃机汽车1/1002008年7月别克君越混合动力版Li电池：与三洋、比亚迪和东芝合作Li电：GS汤浅，三菱商事新能源汽车维修技术专业主要面向维修和销售等岗位，没有涵盖充电桩等基础设施服务企业的岗位需求。HEV:计划在大型SUV上使用当前新能源汽车专业人才需求布局较为集中，而专业布局较为分散。新能源汽车技术发展趋势1新能源汽车技术发展趋势插电式混合动力汽车将成为主流技术路线Li电池：与LG化学、麦格纳、姜森自控合作新能源汽车技术发展趋势《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广，将试点城市数量由13个增加至25个。《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》明确各试点城市要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持，此外还要制定充电基础设施建设规划等1）市场对高职生需求量大于中职生新能源汽车行业对人才的需求主要集中在新能源汽车关键总成制造企业、整车制造企业和服务企业。岗位主要有一线生产、实验试制、质检等；汽车服务企业岗位主要有整车销售、维修、配件销售管理、充电桩安装维护等。经过调研统计，企业对中、高职生的需求，关键总成制造企业约为1∶3，整车制造企业约为1∶2，服务维修企业约为1∶2。2）厂家之间技术封锁，专业建设条件短缺在教育部高职专业目录中，新能源汽车相关专业有两个，“新能源汽车技术”和交通运输大类中的“新能源汽车维修技术”，中职专业目录中尚无新能源汽车相关专业。这两个专业年在全国分别有21个和17个专业点数，分布在17个省市，布局非常分散;招生人数分别为1636人和809人，规模较小，但招生增量很快。目前新能源汽车专业教师绝大多数是从传统汽车专业转来，对新能源汽车技术处于摸索阶段。而新能源汽车行业整体处于快速发展和技术探索时期，市场竞争激烈，厂家之间技术封锁，无暇参与院校专业建设，造成学校专业建设所需的各方面资料和条件短缺。3）人才需求类型多样，专业培养目标较窄在培养目标上：新能源汽车技术专业主要面向是制造业的一线生产岗位，没有涵盖试验、质检、调试等众多岗位群；新能源汽车维修技术专业主要面向维修和销售等岗位，没有涵盖充电桩等基础设施服务企业的岗位需求。培养规模上：由于职业院校专业开设较晚、课程体系不完备、缺乏课程与师资、对行业发展持观望态度等因素，导致人才培养数量偏少，不能满足行业需求。培