第五章石油产品使用性能及其与化学组成关系不一样应用场所对石油产品提出了许多不一样使用要求，而油品使用性能与其化学组成之间含有亲密关系。本章主要讲述主要石油产品（汽油、柴油、喷气燃料、润滑剂、石油沥青、石油蜡、石油焦、燃料油）使用性能与其化学组成之间关系。我国当前将石油产品分为六大类燃料：汽油、柴油、灯用煤油、喷气燃料、重质燃料油。润滑剂：润滑油和润滑脂。石油沥青：道路沥青和建筑沥青。石油蜡：液体石蜡、石油脂、石蜡、微晶蜡。石油焦炭：电极焦炭、燃料焦炭等。溶剂与化工原料：芳烃溶剂、溶剂油等。我国石油产品组成(1990年)（m%）汽油22喷气燃料4柴油26汽柴比1：1.18燃料油33润滑油（及脂）2石油沥青2－3石油蜡1石油焦1－2石油溶剂和化工用原料8合计100.0我国石油产品组成(1998年)（m%）汽油22.4喷气燃料3.5柴油33.1汽柴比1：1.48燃料油13.6润滑油（及脂）1.6石油沥青2.5石油蜡0.8石油焦2.5石油溶剂和化工用原料20.0合计100.01、燃料占石油产品70%。其中包含汽油20%柴油36%汽柴比1：1.80航空煤油5%燃料油10%（作为锅炉燃料）2、化工轻油+其它石油产品（包含润滑剂、石油沥青、石油蜡、石油焦、石油溶剂等）29%2.03+2.39亿吨=4.41亿吨1、燃料约占石油产品66%。其中包含汽油16.1%0.7118亿吨柴油35.6%1.5729亿吨汽柴比1：2.2航空煤油约4%0.1750亿吨燃料油约10%0.4295亿吨（作为锅炉燃料）2、化工轻油+润滑剂、石油沥青、石油蜡、石油焦、石油溶剂等其它石油产品公安部交管局数据：截至9月底我国机动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，摩托车1.14亿辆。每年新增机动车多万辆；我国原油产量1.89亿吨()世界第5位；进口原油2.038亿吨；整年原油消费约4.1亿吨美国原油产量2.67亿吨()，原油消费8.31亿吨日本原油消费2.07亿吨可怕数据！未来怎么办？第一节汽油图5-1-1汽油机(点燃式发动机)原理结构图图5-1-2汽油机下止点与上止点示意图上止点：活塞在气缸中上行所能到达最高位置，此时气缸中容积为燃烧室体积V2。下止点：活塞在气缸中下行所能到达最低位置，此时气缸中容积为气缸总体积V1。进气过程：活塞又上止点运行到下止点，活塞上方容积增大，气缸内压力降低；汽油在喉管处与空气混合，然后进入混合室；在混合室内汽油开始气化并与空气形成可燃性混合气。进气阀启开，可燃性混合气经进气阀进入气缸，被气缸和活塞等高温机件及残余废气加热，进气终了混合气温度T可达85～130℃。图5-1-2单缸四冲程汽油机工作循环压缩过程：活塞由下止点运行至上止点，进气阀与排气阀关闭，气缸内可燃性混合气被压缩，温度与压力逐步升高。压缩终了时，可燃性混合气温度与压力取决于压缩比，普通压力P=0.7～1.5MPa，温度T=300～450℃。做功过程（点火燃烧）：压缩终了时，活塞靠近上止点，火花塞发出电火花即刻点燃混合气，混合气猛烈燃烧，火焰以20～30m/s速度向四面传输。燃烧产生大量热能，使气缸内温度和压力骤增，最高温度可达～2500℃，最高压力可达3.0～4.0MPa。高温高压气体使活塞由上止点运行至下止点。活塞运动经过连杆使曲轴旋转而对外做功。活塞到达下止点时，做功过程结束，燃气温度降至900～1200℃，压力降至0.4～0.5MPa。排气过程：做功结束后，排气阀启开，活塞由下止点运行至上止点。燃烧后废气被排出气缸，排出废气温度为700～800℃。汽油机经历进气、压缩、膨胀做功和排气四个过程之后，汽油机完成一个工作循环，紧接着进入下一个工作循环，如此周而复始，往复进行。普通汽油机都是由四个或六个气缸按一定次序组合而连续进行工作。汽油机对其燃料要求：蒸发性能良好；燃烧性能良好，不产生爆震；储存安定性好，生成胶质倾向小；对发动机没有腐蚀性。二、汽油蒸发性要想使汽油在如此短时间内与空气形成均匀可燃性混合气，汽油蒸发性好坏是决定性原因，只有当汽油含有良好蒸发性时，发动机才能正常运转。假如汽油蒸发性太差，汽油气化不完全，造成汽油机功率降低，起动和加速都较困难。假如汽油蒸发性太强，汽油在输油管中因气化而产生气阻，造成供油不足。馏程：t10、t50、t90和EP表5-1-1汽油10%馏出温度与发动机快速起动最低温度关系（2）50%馏出温度t50：表示汽油平均蒸发性能，与汽油机起动后升温时间长短以及加速性能有亲密关系。t50低，表示常温下蒸发快、蒸发多汽油机升温时间短。加速灵活，运转柔和；t50高，表示加速时汽化不完全，燃烧不充分，严重时会熄