圆圈睦ShipLnspection船舶舵机的营运检验高小涛(江门海事局，江门529040)摘要：船舶舵机对于船舶安全航行非常重要，在船舶的营运检验中，对船舶舵机的检验是船舶验船师在检验过程中一项重要工作，本文希望通过对船舶舵机技术规范的介绍以及船舶舵机容易出现的故障分析和对船舶舵机进行营运检验的重点的论述，能够给验船人员在进行舵机检验工作时起到抛砖引玉的作用。关键词：船舶；舵机；营运检验ServiceSurveyforSteeringGearGA0Xiaotao(JiangmenMaritimeSaltyAdministration，Jiangmen529040)Abstract：Thesteeringgearplaysavitalroleinthesafenavigationofaship．Surveyorsgenerallyputgreatemphasisonthesurveyofthesteeringgearwhenexertingservicesurvey．Byintroducingtechnicalguidelinesforthesurveyofthesteeringgear，analyzingthemostCOiTllnonreasonsforthebreakdownofthesteeringgearanddiscussingthekeysurveyitemsofthesteeringgear，thepaperintendstogivesomeusefuladvicesashowtosurveythesteeringgeartosurveyors．Keywords：ship；steeringgear；servicesurvey1引言点。目前稍大一些的船舶，几乎全部采用液压舵机，电动舵舵机是保持或改变船舶航向，保证船舶安全航行的重要机仅仅用于一些小型的船舶上。故本文以液压舵机作为分析设备，使船舶可以在水中按指令航行。舵对于船舶航行的重对象。要性是不言而谕的，舵机一旦失灵，船舶即刻会失去控制，液压舵机可以分为泵控型和阀控型两类。采用电动机带甚至事故，而且船舶重量大，惯性大，停止距离长，如果在动油泵，液压舵机用油液作为传递能量的介质，利用油液的航行过桥梁、码头等设施时候，发生失灵情况，后果更是不个不可压缩性及流量、压力和流向的可控性来实现转舵。舵堪设想机通过油泵将机械能转化为油液的压力能，然后通过转舵机构将压力能又转化为机械能，来实现舵的左、右转向。2舵机的构成液压舵机由三大部分组成：转舵机构、液压系统与操舵船舶的舵系统构成主要包括舵叶、舵杆、舵机等部分。控制系统。转舵机构用来将油泵供给的液压能变为转动舵杆船舵能够按照驾驶员的舵令改变船舵的位置是依靠舵机带动的机械能，带动舵叶偏转。转舵机构可分为往复式和回转式舵叶来实现的，而舵机作为舵系统的灵魂部件，却是整个舵两大类。液压系统的作用是向舵机提供足够的液压能．并设系统中比较容易出现故障的部位，也是验船师在进行船舶检置所需的保护与控制装置。操舵控制系统的作用是传递舵令验时候检验的重点中的重点。与控制操舵精度。船舶舵机按驱动动力分为蒸汽舵机、电动舵机与电动液按照钢质海船入级与建造规范对舵机的基本要求，其中压舵机(简称液压舵机)。液压舵机具有重量轻、尺寸小、灵主要内容有：敏度高，工作平稳安全可靠，能缓冲风浪对舵叶的冲击，运1)每艘船舶必须具有一套主操舵装置和一套辅助操舵装转噪音低、振动小，而且可实现无级变速，功率范围广等优置。或主操舵装置有两套以上的动力设备。应满足当其中的作者简介：高小涛(1976一)，男，工程师，从事船舶检验工作。收稿日期：2009年12月26日圆圈睦鲴ShipLnspection～个失效时，另一套应能迅速投入工作。2)通信系统的故障。驾驶员发出的舵令信号不能输出至2)具有足够的强度并能在最大营运前进航速时进行操舵机，舵机接收不到舵令。驾驶台与舵机间无法通话等。舵，使舵自仟一舷的35。转至另一舷的35。，并且于相同条3)电力系统的故障。动力电路、配电板等电力输出故件下自一舷的35。转至另一舷的30。所需时间不超过28S。障，使电动机无法正常运转。两路电力线路只有一路可以使用。此外，在船以最火速度后退时应不致损坏。4)液压系统的故障。液压系统密封性能出现问题，有油3)辅操舵装备应具有足够的强度，且能在船舶处于最深路泄漏或有旁通现象、主油路锁闭不、油位过低、液压系统航海吃水，并以最大营运前进航速的一半但不小于7kn时进内有空气等问题。使液压系统不能正常运行。行操舵，能在60s内将舵白任一舷的15。转至另一舷的15。。软件类的故障是指与舵机运行有关