陕西明泰工程建设福建省宁德福寿高速公路A4合同段项目经理部福寿高速A4标施工临时用电安全专项方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载福寿高速公路A4合同段施工临时用电专项方案一、工程概况工程概况：福寿高速公路A4合同段起点位于寿宁县竹管垅乡坑底村白日YK27+162,终点位于寿宁县南阳镇官洋村以西K37+420，路线长10.249公里.工程项目主要包含路基、桥梁、涵洞、隧道、边坡绿化、互通立交以及与路基土建工程同步实施或图纸明示的交通安全设施和机电工程的预留预埋工程等。主要工程量:路基挖方452。5622万m3,填方填筑426.8375万m3。（包含改河及填平区土石方）：大桥2478.35m/10座(单幅），隧道7659m/8座（单幅）,防护排水及绿化工程:3。40万方，互通立交1处，包括主线桥230m/2座(单幅），匝道桥223。5m/3座，安全设施、预埋管线、绿化、环境保护、改移道路及其它小结构物等。。二、编制依据1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005.2、《低压配电设计规范》（GB50054-95）3、《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-93)4、《供配电系统设计规范》（GB50052-95）5、施工现场实际用电情况6、其他相关安全技术要求三、编制范围YK27+162~K37+420，线路全长10.249公里的施工现场临时用电。四、编制思路本工程涉及桥梁、隧道、路基等,工点较为分散。为保证施工现场的临时用电，设置11台（1000KVA、800KVA、630KVA、500KVA、400KVA、200KVA、160KVA)变压器。分别在姜家隧道进口处（k27+300）1台(800KVA），金鸡巢大桥处(K28+350）1台(200KVA)，西岗隧道出口处（K29+480）1台(800KVA)，石竹隧道进口处(K32+250）1台(1000KVA)，石竹隧道出口处（K32+250）2台（630KVA)，下地隧道出口处（K33+160）1台（800KVA)，预制厂、麦园丘大桥处（K35+400）1台（400KVA）,A匝道桥处（EKO+150）1台（400KVA)，F匝道桥处(FK1+300）1台（160KVA），项目部驻地，三场集中地1台(500KVA）（隧道、预制场、拌合站设自备电源（柴油发电机），用于停电时备用。五、施工现场临时用电的原则建筑施工现场临时用电的三项基本原则是：一是必须采用TN-S接地、接零保护系统;二是必须采用三级配电系统；三是必须采用两级漏电保护和两道防线。1、TN—S系统TN—S接地、接零保护系统是指在施工用电工程中采用具有专用保护零线、电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，或称三相五线系统，该系统主要技术特点是:(1）电力变压器低压侧中性点直接接地，接地电阻值不大于4Ω.（2）电力变压器低压侧共引出五条线，其中除引出三条分别为黄、绿、红的绝缘线相线(火线）外，尚须于变压器二次侧中性点接地处同时引出两条零线，一条叫做工作零线，另一条叫做保护零线.其中工作零线与相线一起作为三相四线制工作线路使用，保护零线只作电气设备接零保护使用,即只用于联接电气设备正常情况下不带电的金属外壳、基座等。两种零线不得混用，为防止无意识混用，保护零线应采用具有绿、黄双色绝缘标志的绝缘铜线，以与工作零线和相线相区别。同时，为保护接地、接零保护系统可靠,在整个施工现场的保护零线上还应作不少于3处的重复接地,且每处接地电阻值不得大于10Ω。2、三级配电结构采用三级配电结构。所谓三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱（配电室内的配电柜）经分配电箱(负荷或若干用电设备相对集中处），到开工箱（用电设备处）分三个层次逐级配送电力.而开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有自己专用的开关控制箱，而每一个开关箱只能用于控制一台用电设备。总配电箱、分配电箱内开关电器可设若干分路,且动力与照明分路设置.3、两级漏电保护两级漏电保护和两道防线包括了两个内容，即:一是设置两级漏电保护系统，二是实施专用保护零线，两者组合形成了施工现场的防触电的两道防线。(1）两级漏电保护是指在整个施工现场临时用电过程中,总配电箱中必须装设漏电开关，所有开关箱中也必须装设漏电开关。（2）保护零线的实施是临时用电的第二道安全防线。在施工现场用电过程中，采用TN-S系统,是在工作零线以外又增加了一条保护零线,是十分必要的.当三相火线用电量不均匀时,工作零线就容易带电，而保护零线始终不带电,那么随着保护零线在施工现场的敷设和漏电保护器的使用，就形成一