湖南铁路科技职业技术学院目录绪论.....................................................................21、电力机车的发展史................................................22、电力机车受电弓...................................................33、本文的主要内容...................................................3一、TSG15型受电弓结构及工作原理分析..................................41、TSG15型受电弓的主要技术参数....................................42、TSG15型受电弓的结构组成及各部件的作用.........................43、TSG15型受电弓的工作原理分析....................................54、TSG15型受电弓的性能优点........................................6二、TSG15型受电弓日常维护与调节方法..................................81、受电弓的维护与保养..............................................82、受电弓的调整.....................................................83、受电弓静态接触压力检查及调整方法...............................94、注意事项........................................................10三、TSG15型受电弓的故障分析与处理....................................111、受电弓快排阀故障...............................................112、受电弓压力开关故障原因分析.....................................133、接触电网的弓头放电.............................................144、受电弓软连接线截面形状不当造成的断股..........................145、受电弓降弓故障..................................................146、碳滑板偏磨......................................................15结束语..................................................................16致谢...................................................................17参考文献...............................................................18湖南铁路科技职业技术学院HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法摘要：受电弓是电力机车从接触网的接触导线上受取电流的一种受流装置。当受电弓上升时，其滑板与接触网导线直接接触，从接触网导线上受流，供电力机车使用。受电弓靠滑动接触受流，是电力机车与固定供电装置之间连接的环节，其性能的优劣性直接影响到电力机车工作的可靠性。随着电力机车运行速度的不断提高，对其受流性能也提出了越来越高的要求。本文主要介绍了电力机车及受电弓的发展史，通过对HXD1C型电力机车使用的TSG15型受电弓的基本结构和动作原理分析。分析了HXD1C电力机车受电弓故障，探讨受电弓检修措施与故障处理，实现电力机车安全运行。在本文的后续内容中，HXD1C型电力机车受电弓简称为TSG15型受电弓。关键词：HXD1C型电力机车受电弓故障湖南铁路科技职业技术学院HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法绪论1、电力机车的发展史中国最早使用电力机车在1914年，是使用的煤矿1500V直流电力机车。1958年中国成功地生产出第一台电力机车，从采用引燃管整流器到硅整流器，机车性能不