汽车零部件的失效模式和可靠性设计基于B/S模式的信息技术考试系统12本科毕业设计（论文）(2014届)题目：汽车零部件的失效模式及可靠性设计学院：工学院职业技术教育学院专业：汽车维修工程教育学生姓名：学号：10520131指导教师：职称：副教授合作导师：职称：完成时间：2014年4月25日成绩：浙江师范大学本科毕业设计（论文）正文目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc386225491"摘要PAGEREF_Toc386225491\h1HYPERLINK\l"_Toc386225492"关键词PAGEREF_Toc386225492\h1HYPERLINK\l"_Toc386225493"1引言PAGEREF_Toc386225493\h1HYPERLINK\l"_Toc386225494"1.1零部件的失效模式的介绍PAGEREF_Toc386225494\h1HYPERLINK\l"_Toc386225495"1.2可靠性发展史PAGEREF_Toc386225495\h2HYPERLINK\l"_Toc386225496"1.2.1国外可靠性发展史PAGEREF_Toc386225496\h2HYPERLINK\l"_Toc386225497"1.2.2国内可靠性发展史PAGEREF_Toc386225497\h3HYPERLINK\l"_Toc386225498"2汽车零部件的失效模式分析PAGEREF_Toc386225498\h4HYPERLINK\l"_Toc386225499"2.1磨损PAGEREF_Toc386225499\h4HYPERLINK\l"_Toc386225500"2.1.1磨料磨损及其工作环境PAGEREF_Toc386225500\h4HYPERLINK\l"_Toc386225501"2.1.2粘着磨损及其工作环境PAGEREF_Toc386225501\h4HYPERLINK\l"_Toc386225502"2.1.3表面疲劳磨损及其工作环境PAGEREF_Toc386225502\h5HYPERLINK\l"_Toc386225503"2.1.4腐蚀磨损及其工作环境PAGEREF_Toc386225503\h5HYPERLINK\l"_Toc386225504"2.1.5微动磨损及其工作环境PAGEREF_Toc386225504\h6HYPERLINK\l"_Toc386225505"2.2疲劳断裂PAGEREF_Toc386225505\h6HYPERLINK\l"_Toc386225506"2.3腐蚀PAGEREF_Toc386225506\h6HYPERLINK\l"_Toc386225507"2.4变形PAGEREF_Toc386225507\h7HYPERLINK\l"_Toc386225508"2.4.1弹性变形失效PAGEREF_Toc386225508\h7HYPERLINK\l"_Toc386225509"2.4.2塑性变形失效PAGEREF_Toc386225509\h7HYPERLINK\l"_Toc386225510"2.4.3蠕变失效PAGEREF_Toc386225510\h7HYPERLINK\l"_Toc386225511"2.5老化PAGEREF_Toc386225511\h7HYPERLINK\l"_Toc386225512"3可靠性概念及可靠性设计方法介绍PAGEREF_Toc386225512\h7HYPERLINK\l"_Toc386225513"3.1可靠性概念PAGEREF_Toc386225513\h7HYPERLINK\l"_Toc386225514"3.2可靠性设计方法PAGEREF_Toc386225514\h9HYPERLINK\l"_Toc386225515"3.2.1TTCP法PAGEREF_Toc386225515\h9HYPERLINK\l"_Toc386225516"3.2.2概率设计PAGEREF_Toc386225516\h10HYPERLINK\l"_Toc386225517"3.2.3失效模式、影响及致命度