湖南铁路科技职业技术学院万电子电气系毕业设计摘要我国高速铁路发展飞速。牵引变电所担负着为高速铁路提供动力的任务，伴随着IEC61850标准的颁布、通信技术及计算机技术的高速发展，牵引变电所自动化系统发生着深刻的变化，数字化牵引变电所也开始在我国干线铁路中启用，智能化牵引变电所是未来的发展方向。目前既有的牵引变电所保护装置，都是根据功能按照一对一的方式配置的，在馈线间隔配置馈线保护、变压器间隔配置变压器保护，这一保护配置方式存在一定的缺陷，例如在需要其他间隔的保护作为后备时，为了保证动作的选择性而设置较长动作时限，不利于快速切除故障;当牵引变电所发生断路器失灵时，一般由上级断路器跳闸切除故障，此种方式扩大了停电范围;特殊情况下，馈线保护发生误动时不能正确判断。针对牵引变电所现有保护配置存在的缺陷，本文提出在一台服务器上实现的牵引变电所集中保护，该种保护在集成变电所传统保护功能的基础上，增加两种配合动作的后备保护，分别是保护配合后备保护与区域后备保护，文中给出了原理、动作逻辑以及流程图，同时研究了配置集中保护的变电所网络通信方案。其后基于一台PC机，利用多线程以及多线程同步方式，对集中保护的各个任务模块进行线程划分，并建立对应线程函数的内核事件对象，针对集中保护功能开展了具体的软件设计，主要包括:应用WinPcap提供的网络编程接口来实现数据接收任务模块，完成对IEC6I850-9-2,GOOSE报文的接收和解析保护任务模块完成各种电气量运算以及动作判据的判别;通信任务模块完成GOOSE报文形式的断路器、隔离开关动作信息的发送。关键字：牵引变电所;集中保护；以太网5湖南铁路科技职业技术学院万电子电气系毕业设计目录第1章绪论.............................................................11.1研究意义..........................................................11.2电气化铁道供电系统...............................................1第2章变电所集中保护研究及网络方案设计..............................42.1集中保护研究.....................................................42.1.1基于集中保护的变电所系统架构..............................42.1.2集中保护整体设计...........................................52.2集中保护的网络通信方案设计......................................72.2.1集中保护数据传输方式......................................8222集中保护网络流量分析......................................92.2.3集中保护网络通信方案设计.................................102.3集中保护的硬件设计及选型.......................................13第3章基于干柴滩变电所集中保护的新型保护功能设计....................163.1保护配合后备保护设计...........................................163.1.1传统保护配合方式及欠缺...................................163.1.2集中保护下的保护配合后备保护设计........................163.1.3保护配合后备保护的流程图设计.............................183.2区域后备保护设计...............................................193.2.1保护启动条件..............................................203.2.2开关动作逻辑方案.........................................203.2.3区域后备保护的流程图设计.................................24结论.........................................................