第三节园路与园桥的设计园路园路1.划分园林空间中国传统园林“道莫便于捷,而妙于迂”、路径盘蹊”、“曲径通幽”等都道出了园林道路在有限的空间内忌直求曲,以曲为妙。“斗折蛇行”、“一步一换形”、“一曲一改观”,追求一种隽永含蓄、深邃空远的意境,目的在于增加园林的空间层次,使一幅幅画景不断地展现在游人面前。园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,实以园路为纽带,通过有意识的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。2.引导游览我国古典园林无论规模大小,都划分几个景区、设置若干景点,布置许多景物,而后用园路把它们联结起来,构成一座布局严谨,景象鲜明,富有节奏和韵律的园林空间。所以,园路的曲折是经过精心设计,合理安排的。使得便布全园的道路网按设计意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。并利用花、树、山、石等造景素材来诱导、暗示,促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林景观。3.丰富园林景观园林中的道路是园林风景的组成部分。蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。而且与周围的山水、建筑及植物等景观紧密结合,形成“因景设路”、“因路得景”的效果,而贯穿所有园内的景物。二、园路的类型：1.主干道（一级路）：是园路的骨干，起到联系全园的作用。（6-8m）特点：路型要有变化：主体流线型，结合折线型和不定线型。呈环形，避免走回头路。将各景点连接起来。.2.次干道（二级路）：由主干道分出，直接联系各景点和建筑。（2-3m）特点：可用“S”型或反“S”型材质要有变化3.游步道（三级路）：引导游人深入景点。（1-2m）特点：形式灵活多样，因地制宜。..4.园务路。为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。在有古建筑、风景名胜处，园务路的设置应考虑消防的要求。5.桥、汀步：路的延续园路的设计要根据园林的地形、地貌、景点的分布等进行整体考虑，把握好因地制宜、主次分明、有明确方向性的基本原则。切忌设计无目的的路或死胡同不宜设计棋盘格的路和蛇形路西方园林多为规则式布局，园路笔直宽大，轴线对称，成几何形。中国园林多以山水为中心，园林也多采用自然式布局，园路讲究含蓄；但在庭园、寺庙园林或在纪念性园林中，多采用规则式布局。园路设计应遵循以下基本原则：1.回环性尽可能将园林中的道路布置成“环网式”，以便组织不重复的游览路线和交通导游。2.疏密适度园路的疏密度同园林的规模、性质有关，在公园内道路大体占总面积的10%-12%，在动物园、植物园或小游园内，道路的密度可以稍大，但不宜超过25%。3.曲折性。园路随地形和景物而曲折起伏，若隐若现，“路因景曲，境因曲深”，造成“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的情趣，以丰富景观，延长游览路线,增加层次景深，活跃空间气氛。4.因景筑路。园路与景相通，所以在园林中是因景得路。5.多样性。园林中路的形式是多种多样的。在人流集聚的地方或在庭院内，路可以转化为场地；在林间或草坪中，路可以转化为步石或休息岛；遇到建筑,路可以转化为“廊”；遇山地，路可以转化为盘山道、磴道、石级、岩洞；遇水，路可以转化为桥、堤、汀步等。路又以它丰富的体态和情趣来装点园林，使园林又因路而引人入胜。四、园路设计及注意事项1.棋盘式园路系统棋盘式园路也叫网络式园路。这种园路系统的特征是：有明显的轴线控制整个道路的布局，一般主路为整个布局的轴线，次路和其他道路沿轴线对称，组成闭合的“棋盘”。这种道路系统适合规则式园林，道路规整、规律性强，但这种道路形式单调，适合平地使用。2.套环式园路系统套环式园路系统的特征是：由主路构成一个闭合的大型环路或“8”字形的双环路，再由很多的次路和游步道从主路上分出，并且相互穿插、连接与闭合，构成另一些较小的环路。这样的道路系统可以使游人在浏览中不走回头路。但在地形狭长的园林中，由于受到地形的限制，套环式道路不易构成完整的道路系统，不宜采用这种园路布局形式。3.条带式园路系统在地形狭长的园林中，采用条带式园路系统较为合适。这种园路布局形式的特点是：主路成条带状，始端各在一方，并不闭合成环。在主路的一侧或两侧，可以穿插一些次路和游步道，次路和小路相互之间可以局部闭合成环路。4.树枝式园路系统在山谷、河谷地形为主的园林或风景区，主路一般只能布置在谷地，沿着河沟从下往上延伸。两侧的山坡上的多数景点都是与从主路分出的一些之路相连，甚至在分一些小路继续加以连接。支路和小路可以是尽端式，也可以成环路，多数为尽端式。游人到达景点后，从原路返回到主路再向上行。这种道路系统的平面形状就像许多分支的树枝一样，因此叫树枝式。园路的