一级圆柱齿轮减速器课程设计设计题目方案一方案二方案三带式输送机传动装置设计设计任务认识减速器设计和绘制箱体及其附件的结构（p228）理由：吊耳孔位置不当，孔壁强度可能不够改进措施：应将耳孔位置往内侧移。将轴承盖螺钉转一个角度，沿圆周均匀分布。吊钩作用：起吊整机用，与底座铸出。成绩：计算说明书30%，画图50%，包括答辩、平时20%。推荐Y系列380V，三相异步电动机两轴均可采用深沟球轴承作支承，承受径向载荷的作用。理由：视孔盖与箱盖接触处未设计加工凸台，不便于加工箱盖上的孔。传动装置总体设计（p203）设计传动装置时，一般按工作机实际需要的电动机输出功率Pd计算，转速则取满载转速。改进措施：锥销应加长;锥销孔应设计成通孔。查课程设计手册，根据和定电机型号装配图的绘制——完善；nw为工作机转速，r/min。观察窗作用：注油、观察两对齿轮啮合情况，以能进手为宜。轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组，以调整轴承游隙，保证轴承正常工作。18减速器结构分析2．轴系零件2．轴系零件3.减速器附件（4）放油螺塞：换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈。（5）起吊装置：为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。1.理由：插孔位置太高，测油杆不便插入和拔出，凸台无法加工。改进措施：将插孔位置往下移，以便测油杆能顺利的插入和拔出。改进措施：a.应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。b.将轴承盖螺钉转一个角度，沿圆周均匀分布。6.理由：两螺栓靠得太近，用扳手拧紧或松开螺母时，扳手空间不够。改进措施：两螺栓要有一定的间距使扳手有足够的空间。定位销作用：镗轴承孔定位用，锥度1：50两个，对角线布置。根据选定的电动机类型、功率和转速，由表12-1~表12-14查出电动机型号；改进措施：将插孔位置往下移，以便测油杆能顺利的插入和拔出。设计说明书编写、提交，答辩。成绩：计算说明书30%，画图50%，包括答辩、平时20%。综合设计表现、图纸质量、说明书及答辩情况，按百分制平分。大齿轮与轴分开制造，用普通平键作周向固定。带式输送机传动装置设计由于齿轮和轴承可能分别采用润滑油和润滑脂，此时二者不能相混，否则轴承润滑脂被冲走，故应在轴承处采用密封装置“挡油盘”。该减速器中的齿轮传动可采用油池浸油润滑，大齿轮的轮齿浸入油池中，靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。（2）减速器外传动零件设计；绘制零件工作图2张（A3或A2）。设计中应注意的问题1）定位尺寸（齿轮中心距及偏差，地脚螺钉尺寸，主、从动轴外伸端的配合长度和直径，机座中心高等）查课程设计手册，根据和定电机型号设计步骤:4.绘制装配底图（p212）5.验算轴系零件（p227）6.设计和绘制箱体及其附件的结构（p228）7.装配底图的检查（p237）8.完成装配图（p238）9.完成零件图（p244）一、选择电动机计算如下：3）确定电动机转速根据选定的电动机类型、功率和转速，由表12-1~表12-14查出电动机型号；记录其型号、额定功率、满载转速、外形尺寸、中心高、轴伸尺寸、键连接尺寸、地脚尺寸等参数备用。设计传动装置时，一般按工作机实际需要的电动机输出功率Pd计算，转速则取满载转速。1计算总传动比及分配各级传动比在已知总传动比要求时，如何合理选择和分配各级传动比，要考虑以下几点：注意：2计算传动装置的运动和动力参数计算（2）各轴功率（kW）（3）各轴转矩（）注意事项：四、绘制装配底图3、设计步骤4、先画俯视图5、轴的结构设计（p214）注意：尺寸标注1）定位尺寸（齿轮中心距及偏差，地脚螺钉尺寸，主、从动轴外伸端的配合长度和直径，机座中心高等）2）配合尺寸（齿轮与轴，轴承与轴，轴承与箱体，等）3）外廓尺寸（减速器的最大长、宽、高；减速器底座的长、宽、高）设计中应注意的问题设计中应注意的问题要求与建议要求与建议进度安排A2图纸轴零件图（A3图纸）齿轮零件图（A3图纸）例：设计步骤3.确定电动机额定功率6、计算总传动比：⒉螺钉联接装配图的简化画法谢谢观看！感谢观看