交通运输布局与对区域发展影响PPT文档.pptx
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引言运距近---。。小---。远---。运量大---。运费高。。。低。“五纵”与陇海线、长江干线交会城市七、我国的管道运输1、作用:主要输送石油和天然气。2、主要管道及西气东输路线1、读图分析交通运输与聚落形成的关系。读下图,探讨:内河运输与聚落的形成的关系及其原因河流入海口:上海、广州、天津干支流交汇处:宜宾、重庆、武汉、九江河流水运的起点和终点:赣州、哈尔滨过河点位置:南京二、交通运输与城镇分布交通运输影响着聚落的空间分布与。地区一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑州、株洲和怀化。2、交通运输与商业网点分布的关系:便捷的交通运输,有利于商品的运输和销售,也有利于人流物流的集散,从而有利于商业网点的形成。1、山区与平原地区的交通线路布局有什么同?山区:受地形限制,多沿河谷和山间谷地,线路较弯曲,密度小。平原:地形开阔平坦,受地形影响小,线路平坦宽直,密度大。2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异?分析起原因?B.一个地区主要交通线路的变化,会对该地区城市的分布发展产生巨大影响下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式的是机动灵活,周转速度快,装卸方便,适应性强运量大---。是连接生产与消费、城市与乡村、各地区与各部门的重要纽带大运河的运输优势被取代D.C.安全防卫好D.水运发达C.安全防卫好D.水运发达。京包线相连。(1)A城位于____,它既是___港,又是__港。平原:交通方式多样,线路稠密,商业网点沿十字路口分布,等级和规模均较大,甚至出现商业中心。机动灵活,周转速度快,装卸方便,适应性强小---。沿河道、铁路、公路呈带状分布图(一)反映了什么布局原则?随着高速公路的大规模建设,许多商业集聚在高速公路与城市的结合部中国国际电子商务中心主任刘俊生1.武汉位于汉水和长江的汇合处,其形成的主要区位条件A.地形平坦B.气候温和C.安全防卫好D.水运发达2.石家庄的兴起与哪一种运输方式联系密切A.京杭大运河的疏浚B.高速公路的发展C.铁路修建D.航空事业的发展4.在两条河流汇合形成的一组城市是A.重庆、宜昌、南京B.郑州、武汉、西安C.南昌、宜宾、太原D.宜宾、重庆、武汉一个地区交通条件发生变化,会影响该地区城市的发展。河流水运的起点和终点:扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是随着城市交通的改善,多功能的大型购物休闲中心应运而生利用各种交通工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程一个地区交通条件发生变化,会影响该地区城市的发展。一个地区交通条件发生变化,会影响该地区城市的发展。沿河设城,是我国南方城市布局的一般规律。线赣浙2、主要管道及西气东输路线C.铁路修建D.航空事业的发展机动灵活,周转速度快,装卸方便,适应性强运距近---。A.京杭大运河的疏浚B.高速公路的发展气候C.铁路、公路、海运、河运、航空、管道业网点以商店的形式分布在主要交通干线上,规模较小。3.我国扬州和济宁等城市的兴衰,说明了10.右图为河流与城市区位图谢谢观看