目录第一部分设计任务与调研...................................1第二部分设计说明........................................3第三部分设计成果........................................7第四部分结束语..........................................14第五部分致谢............................................15第六部分参考文献.......................................16第一部分设计任务与调研1毕业设计的主要任务以FANUC数控铁床的噪音故障为例，设计排除故障的方案，并针对噪音故障进行方案设计。2设计思路、方法思路：①市场调研。②FANUC数控铳床的噪音故障出现。③FANUC数控铳床的噪音故障方案设计。④FANUC数控铳床的噪音故障排除。⑤数控机床最后的调试。⑥总结。方法：①故障记录②维修前的检查③故障定位④故障分析⑤故障处理⑥开机调试⑦总结3与本课题相关的资料《数控机床机械系统及其工作诊断与维修》《数控铳床故障诊断与维修技巧》《数控铳床电气原理图》UK-600A数控铳床使用说明书》4调研的目的和总结通过本次调研，我们知道数控说床噪音故障不能忽视，然而就是忽略了噪音故障，往往认为这是正常现象，结果因主传动主轴损坏，甚至是机床报废，给企业带来了巨大经济损失。对此，我们针对数控铳床噪音故障排除进行研究、分析、处理、总结，制定多个故障排除方案，结合实际情况，对方案进行优化。第二部分设计说明一、FANUC数控饨床噪音故障1.1齿轮噪音故障1.L1齿轮噪音分析在齿轮系统中，根据机理的不同，可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面，在齿轮轮齿啮合时，由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动，由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声。另一方面，在齿轮动态啮合力作用下，系统的各零部件会产生振动，这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。对于开式齿轮传动，加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来，自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。对于闭式齿轮传动，加速度噪声先辐射到齿轮箱内的空气和润滑油中，再通过齿轮箱辐射出来。自鸣噪声则由齿轮体的振动通过传动轴引起支座振动，从而通过齿轮箱箱壁的振动而辐射出来。一般说来，自鸣噪声是闭式齿轮传动的主要声源。因此，齿轮系统的噪声强度不仅与轮齿啮合的动态激励力有关，而且还与轮体、传动轴.轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关。1.1.2齿轮噪音产生原因齿轮设计方面。参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。二FANUC数控铳床噪音故障2.1齿轮噪音故障分析现象1：FANUCXK-600A型经济性数控铳床主传动采用的是齿轮变速传动系统。我在实训加工过程中，FANUCXK-600A型经济性数控铳床在加工零件时发出刺耳的声音。故障分析具有变速齿轮的主传动是大、中型数控机床采用较多的一种变速方式。通过几对齿轮降速，增大输出扭矩，以满足主轴输出扭矩特性的要求，见图2所示。一部分小型数控机床也采用此种传动方式以获得强力切削时所需要的扭矩。XK-&WA型数控挠床主传动稿结构简圈图2XK-600A型数控铳床主传动系统结构简图在带有齿轮变速的主传动系统中，液压拨叉和电磁离合器是两种常用的变速操纵方法。（1）图3是三位液压拨叉的作用原理图。通过改变不同的通油方式可以使三联齿轮获得三个不同的变速位置。这套机构除了液压缸和活塞杆之外，还增加了套筒4。当液压缸1通压力油而液压缸5排油卸压时（图3a）,活塞杆2带动拨叉3使三联齿轮移到左端。当液压缸5通压力油而液压缸1排油卸压时（图3b）,活塞杆2和套筒4一起向右移动，在套筒4碰到液压缸5的端部之后，活塞杆2继续右移到极限位置，此时三联齿轮被拨叉3移到右端。当压力油同时进入左右两缸时（图3c）,由于活塞杆2的两端直径