娄底职业技术学院毕业论文设计娄底职业技术学院毕业设计（论文）设计（论文）题目发动机冷却系统的维护系部汽车学院专业汽车检测与维修班级13检修2班学生姓名苏振华学号201420130399指导教师陈宝华摘要发动机过热往往不是由一个症状明显的大问题引发的，而很可能是由一些不起眼的小故障导致的。正确的做法是：把这些不起眼的小故障列入诊断清单，逐一检查。请相信，这样做花费不了多长时间，却可以收到事半功倍的效果。目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc311146064"1引言PAGEREF_Toc311146064\h1HYPERLINK\l"_Toc311146065"2冷却系的概述PAGEREF_Toc311146065\h1HYPERLINK\l"_Toc311146067"3水冷却系统的组成及维护PAGEREF_Toc311146067\h2HYPERLINK\l"_Toc311146069"3.1水泵PAGEREF_Toc311146069\h4HYPERLINK\l"_Toc311146070"3.2节温器PAGEREF_Toc311146070\h4HYPERLINK\l"_Toc311146071"3.3风扇PAGEREF_Toc311146071\h4HYPERLINK\l"_Toc311146072"3.4散热器PAGEREF_Toc311146072\h5HYPERLINK\l"_Toc311146073"3.5汽缸水套及其他密封装置PAGEREF_Toc311146073\h5HYPERLINK\l"_Toc311146074"3.6冷却系统智能控制PAGEREF_Toc311146074\h5HYPERLINK\l"_Toc311146075"3.6.1系统组成PAGEREF_Toc311146075\h5HYPERLINK\l"_Toc311146076"3.6.2单片机控制系统工作原理PAGEREF_Toc311146076\h6HYPERLINK\l"_Toc311146077"3.6.3单片机系统控制过程PAGEREF_Toc311146077\h6HYPERLINK\l"_Toc311146078"4冷却系统的检修PAGEREF_Toc311146078\h7HYPERLINK\l"_Toc311146079"5温度设定点PAGEREF_Toc311146079\h7HYPERLINK\l"_Toc311146080"5.1提高温度设定点PAGEREF_Toc311146080\h8HYPERLINK\l"_Toc311146081"5.2降低温度设定点PAGEREF_Toc311146081\h8HYPERLINK\l"_Toc311146082"结论PAGEREF_Toc311146082\h8HYPERLINK\l"_Toc311146083"参考文献PAGEREF_Toc311146083\h9HYPERLINK\l"_Toc311146084"谢辞PAGEREF_Toc311146084\h101引言一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑,重则休克。2冷却系的概述冷却系统主要由散热器，冷却风扇，冷却水泵，节温器，补偿水桶，发动机机体和气缸盖中的水套及其他附加装置等组成。冷却系统的功能是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。在发动机工作期间，最高燃烧温度可能达到2500摄氏度，即使在怠速或中等转速下，燃烧室的平均温度也在1000摄氏度以上。因此，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热。在这种情况下，若不进行适当的冷却，发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。过度冷却或使发动机时间在低温下工作，均