第一节区域发展对交通运输布局的影响合格考过关检验20世纪50年代,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成第1~2题。1.推测图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A.河流B.聚落C.耕地D.地形2.有专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是()A.线路过长B.距离城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大答案:1.D2.B解析:第1题,读图可知,铁路基本上与1000米等高线平行,地势平坦开阔,利于修建铁路,故该区域铁路选线考虑的主导因素是地形。第2题,读图可知,铁路线上的两个车站距城镇较远,对城市发展的拉动作用较小,乘客乘车不方便,所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。库拉索岛面积约443平方千米,人口约17万。库拉索首府威廉斯塔德是巴拿马运河贸易路线上的交通枢纽,也是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。读图,完成第3~4题。3.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要原因是()A.位置优越B.经济发达C.资源丰富D.技术先进4.近年,威廉斯塔德港的港口吞吐量不断减少,主要原因是()A.炼油工业技术进步B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少D.旅游业发展缓慢答案:3.A4.B解析:第3题,威廉斯塔德港地处加勒比海沿岸,是南美洲大西洋沿岸国家经巴拿马运河至太平洋的必经之路,地理位置优越,成为物资中转中心和金融中心。第4题,读图可知,库拉索岛分布着炼油业,威廉斯塔德港早年进口南美洲石油,加工后输出石油,进而带动相关产业发展;近年石油贸易减少,威廉斯塔德港的港口吞吐量减少。雅西高速公路(雅安到西昌)石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道由干海子隧道和铁寨子1号隧道组成,是雅西高速公路的重点控制性工程之一,属世界首创。读双螺旋隧道示意图,完成第5~6题。5.影响雅西高速公路建设的主导因素是()A.地形B.经济、技术C.河流D.国防安全6.雅西高速公路石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道的作用是()A.减少地质灾害B.联系更多居民点,便于人们出行C.延长线路,降低坡度D.便于人们欣赏沿途自然风光答案:5.B6.C解析:第5题,随着经济和科学技术的发展,经济、技术因素的影响已经超过自然因素,成为工程建设的主导因素。第6题,雅西高速公路位于我国西南地区,山高谷深,地势起伏较大,为了降低坡度,在石棉县境内建设了小半径双螺旋曲线隧道。原油冒出地面时温度约为80℃,然后以超过50℃的温度运送。下图热棒金属支架以上部分为冷凝段,以下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,后又回到蒸发段,循环反复。读图,完成第7~9题。7.采用热棒原理架空管道运输原油的最常见地区是()A.中东地区B.北海沿岸C.西伯利亚地区D.北部非洲8.该地架空管道运输原油的主要原因是()A.减少耕地占用B.防范管道变形损坏C.留出生态通道D.提高原油运速9.“热棒”的主要功能是()A.稳定输油管温度B.提高表土温度C.降低输油管温度D.稳定表土温度答案:7.C8.B9.D解析:第7题,图示地区的植被景观是针叶林,而且该地区油管有别于一般的管道铺设,是位于地上的,管道架空的原因是该地区土壤可能存在冻土问题,而选项中只有西伯利亚地区存在冻土发育,故C项正确。第8题,无论架空还是埋于地下,都占用耕地少;冻土的冻融会损坏管道,架空可防范管道变形损坏;管道架空后对大型野生动物通过还会产生影响;原油的运输速度不受埋于地下还是架于地上的影响。故B项正确。第9题,原油输送温度在50℃以上,热量会通过金属支架传到冻土层上,引起冻土融化,而通过热棒,有利于热量向空气中散失,保证冻土不融化,故D项正确。10.阅读图文材料,完成下列各题。材料一杭州湾跨海大桥的建成通车对整个长江三角洲地区的发展产生了深远的影响,其在沪、杭、甬之间形成了一个两小时车程的“金三角”交通圈。长江三角洲南翼诸城市与沪、苏之间的距离相应缩短,进一步方便客、货流往来,更加合理地配置区域内资源,从而提高长江三角洲城市群的一体化程度。材料二杭州湾跨海大桥所在区域示意图。(1)分析杭州湾跨海大桥的规划与建设,说明影响交通区位的决定性因素。(2)建设杭州湾跨海大桥主要克服的自然障碍有哪些?保障大桥顺利建设的因素是什么?答案:(1)社会经济因素。(2)大风、暴雨、大雾、潮汐、风浪、海水腐蚀、海水深度大等。科学技术。解析:第(1)题,由材料一中“方便客、货流往来,更加合理地配置区域内各要素”等信息可知,大桥规划与建设的决定性因素是社会经济因素。第(2)题,海湾地区气象条件复杂,海水腐蚀、海水运动等都给大桥的修建带来