矩形高墩滑模施工技术【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载矩形高墩滑模施工技术中交四航局第一工程2021年度技术交流会论文集矩形高墩滑模施工技术林现于家阳,中交四航局第一工程～广东广州～510500,摘要：桥梁高墩施工存在砼数量大、工作面积小、施工条件差等特点~一般有滑模、爬模、翻模工艺。爬模集模板、施工脚手架于一体～利用已完成的主体结构为依托随着结构物的升高而升高～具有快捷、操作简单～施工费用低的优点～但施工工期较长且每循环需吊机或塔吊配合提升.翻模具有轻巧、操作简单~施工费用低的特点～但在施工中需搭设脚手架提供施工平台～吊机或塔吊配合提升.滑模虽然一次性投资费用较多但其具有施工速度快～可避免施工缝～节省大量模板和脚手架~提高了机械化程度~保证结构的整体性～提高工程质量～改善施工条件～降低施工成本~缩短施工工期～现场整洁、文明～施工安全等突出特点.综合考虑经济、安全、技术等各项指标~通过墩身施工工艺，滑模、爬模、翻模等，的比选～拟采用滑模施工工艺进行施工.关键词:高墩,滑模，施工1滑模施工原理滑模施工就是预先在墩身混凝土结构中埋置钢管(称支承杆），待底层混凝土已达到了一定的强度后，利用一组液压千斤顶沿支承杆滑升，带动模板和操作平台缓慢提升,出模混凝土能保持原有的形状，模板定位、混凝土浇注、钢筋绑扎、管件预埋、表面压平抹光等工作不断交替、连续作业,以完成整个构件的浇筑和成型.2工程概况本工程项目为杭州至瑞丽高速公路贵州境内思南至遵义段第SZTJS—13合同段，起点桩号为K267+430,终点桩号为K274+360，线路长为6。93Km，位于遵义市遵义县虾子镇和三渡镇。工程项目主要有12座桥梁(天新桥大桥、卢家湾大桥、K269+096.7跨线桥、草鞋垭大桥、朱家湾大桥、朱家湾中桥、洛安江特大桥、大湾1号大桥、大湾2号大桥、红龙1号大桥、红龙2号大桥、新房子1号大桥)。其中,7m×2。2m矩形实心墩集中在大湾1号大桥、红龙1号大桥、红龙2号大桥.矩形墩工程数量详见下表1：表1矩形墩工程数量表工程名称部位墩高（m)混凝土方量(m？)3＃左幅46.117103＃右幅45。887074＃左幅49.81767大湾1#大桥4#右幅49.587645＃左幅44。616875#右幅44.386842#左幅45.91707红龙1＃大桥2#右幅45。69704—228—中交四航局第一工程2021年度技术交流会论文集3#左幅45.356993#右幅45.126954＃左幅42。726584＃右幅42。496543＃左幅41。66413#右幅41。6641红龙2#大桥4#左幅39。826134#右幅39。82613合计16个710。49109443滑模施工特点（1）模板能自动提升，混凝土保持连续浇注，施工速度快，可避免施工缝，提高了机械化程度,结构的整体性好。(2）滑升过程中不再用支模、拆模、搭设脚手和运输等工作，节省大量模板和脚手架材料。(3）设计、制作简单、施工方便,具有一般模板无法取代的优点。（4）缩短施工工期，节省劳动力,减轻劳动强度，降低施工成本，施工安全。（5)改善施工条件,现场整洁、文明。4施工工艺要点滑模施工流程详见图1:安装滑升模板系统支承杆加工制作插支承杆模浇接N终板注长绑出凝系混支扎模混统凝撑水混凝正滑升捣土)（平杆平凝土常及向土分到顶养滑竖钢抹浆护升向筋面、筋、Y筋振调模板系统滑出混凝土吊住模板系统切割支撑杆模板系统吊离构件养护模板系统清理、保养图1滑模施工工艺流程图—229—中交四航局第一工程2021年度技术交流会论文集4。1滑模系统的组成滑模装置由滑升模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统和供水供电系统组成4.1。1滑升模板系统提升架的形式采用“П”形，立柱用[14，由于操作平台的承重骨架直接支撑在围圈上,故按照规范要求围圈设置为桁架式,围圈采用？100*8接头对焊,间距90cm。模板采用厂家定制的组合钢模，模板厚度5mm,宽1.26米，长1.2m及1m，竖肋采用?80＊6m角钢间距28cm，横肋采用模板采用［8，间距30cm，模板间用M16高强螺栓连接,螺栓孔间距30cm.其宽度以考虑组装及拆卸方便为宜，安装好的模板应上口小、下口大，单面倾斜度宜为模板高度的0。2，0.5％，以便滑升，减少混凝土的摩阻力。4。1。2操作平台系统包括操作平台、混凝土平台、液压操作平台、辅助平台。操作平台宽1。0m采用?100×8角钢“辐射梁"布置方式,在其上满铺40cm宽，5cm厚的松木板作为施工平台,?80×6形成三角式桁架。辅助平台安装在操作平台下方，用?100×8角钢组成，吊杆采用Φ28钢