涵洞通道施工安全专项方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载重庆交通建设（集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路TJ1项目部第三工区涵洞通道施工安全专项方案编制人：复核人：审核人：重庆交通建设（集团）有限责任公司遂资眉高速公路TJ1项目部第三工区二0一0年八月目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc275762867"一、编制原则PAGEREF_Toc275762867\h1HYPERLINK\l”_Toc275762868"二、安全方针及目标PAGEREF_Toc275762868\h1HYPERLINK\l"_Toc275762869”三、工程概况PAGEREF_Toc275762869\h2HYPERLINK\l”_Toc275762870"四、主要施工工艺PAGEREF_Toc275762870\h3HYPERLINK\l”_Toc275762871”五、工艺过程安全控制要点PAGEREF_Toc275762871\h4HYPERLINK\l”_Toc275762872"六、其他注意事项PAGEREF_Toc275762872\h7PAGE\*MERGEFORMAT15重庆交通建设(集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路TJ1项目部第三工区涵洞通道施工安全专项方案一、编制原则1．统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序，确保工程质量,尽量缩短工期。2.采用符合规定要求的材料及安全可靠的设备，从根本上解决对人的伤害作用.3。严格遵守施工规范、规程，确保质量和生产安全，做到文明施工.4.为减少安全事故，把安全隐患消灭在萌芽状态之中。二、安全方针及目标安全管理方针:安全第一，预防为主，综合治理安全管理目标：1、杜绝重大伤害事故发生,减少一般事故;2、无重大责任事故;3、无重大安全隐患;4、因施工负伤率小于10‰，重伤率小于0.6‰5、施工现场安全生产，文明施工合格率100％,优良率达到规定要求。三、工程概况本合同段为遂宁—资阳—眉山(洪雅）高速公路遂宁至资阳段K12+550～K21+966标段,路线全长9。416公里。路线所在地区为斜方山丘岭地貌，沿线丘陵地区坳谷内多发育溪谷冲击平坝、剥蚀堆积平坝，多为水稻田，农田水利设施分布较多。为维持原有排灌设施的完整性，路线跨越处以原有沟渠为基础，以不打乱现有排水系统为原则，在原位或附近设置通道，以保证水流的畅通和过往行人的方便.本路段通道具体布设位置如下表：通道布置表序号中心桩号结构类型孔数及孔径(孔—m)长度(m）1K12+785钢筋砼盖板通道1-6。0×5。0352K13+400钢筋砼盖板通道1-4.0×4.5573K13+523。5钢筋砼盖板通道1—4.0×4。549.64K15+942钢筋砼盖板通道1-4。0×4。549。665K16+180钢筋砼盖板通道1—6。0×5。041.236K16+570钢筋砼盖板通道1—6。0×4。5327K16+750钢筋砼盖板通道1-4.0×4.5368K17+130钢筋砼盖板通道1-4。0×3.5299K18+390钢筋砼盖板通道1-4。0×3.53610K18+571.8钢筋砼盖板通道1—6.0×4.028.2411K18+825钢筋砼盖板通道1-6.0×4.02712K19+121钢筋砼盖板通道1-4。0×3.02913K19+431钢筋砼盖板通道1—4。0×4。030.514K20+870钢筋砼盖板通道1—4。0×4.037。8515K20+990钢筋砼盖板通道1—4.0×3.034。816K21+715钢筋砼盖板通道1-6。0×4。53817K21+927钢筋砼盖板通道1—4。0×3.047.2818MK0+333.5钢筋砼盖板通道2—6.0×5。042四、主要施工工艺钢筋混凝土盖板通道施工工艺流程图测量放样基坑开挖基坑内挖设集水坑，采用潜水泵将基坑内积水抽排出基坑外基底和坑壁采用人工修凿基底换填基底检查混凝土配比确定结构放样定位混凝土拌制基础混凝土浇筑混凝土运输台身混凝土浇筑砂浆配合比设计圬工养护拌合机拌制砂浆砂浆运输盖板现浇石料清洗与湿润出入口浆砌防水层施工石料选择与加工回填土五、工艺过程安全控制要点(一）、测量放样1、测量仪器要精确，灵敏度高，以便缩短测量过程，减少事故发生的几率。2、在陡坡地段测量时应系安全带，穿软底轻便鞋。3、测量人员在