PAGE\*MERGEFORMAT12涵洞及通道施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T50—2021）3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1—2004）4、《安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95）6、《公路工程施工工艺标准》FHEC—2021（桥涵）7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》8、首件施工总结二、工程概况K34+790。0（1—6×3。5m）钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m,左幅长14.215m，右幅长14。215m，与线路交成80°角。涵底纵坡0％，涵底标高36.950m。主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面，基层为15cm碎石垫层。进出口采用一字墙,涵洞基础型式为分离式扩大基础。三、施工总体部署1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下:序号姓名职务试验施工工作内容1杨映武项目总工技术指导2王俊涛项目副经理负责全面工作3王合军技术质量部部长负责工程技术及质量管理工作4卢强利试验室工程师负责试验工作5刘升才测量工程师负责测量工作6许速发桥梁工程师负责结构物施工7净凯安全员安全监督、检查8童伟工班班长负责现场管理9混凝土工4人10模板工8人11钢筋工2人2、机械准备序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台1基坑开挖2混凝土罐车9方台3砼运输3插入式振捣棒Φ50台3混凝土振捣4发电机30kw台25钢模板1m*2m㎡300材料准备①砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工.②碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。③水泥:由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度(3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。④钢筋:由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。③砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工.4、通涵施工时间开工日期：2021年10月24日，完工日期：2021年12月27日四、施工方案1、基础施工盖板涵洞基础沉降缝每4—6m设置一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。具体工序施工如下:①施工放线由测量队确定盖板涵洞的位置并放出中轴线及边桩，测出标高，并作出测量记录和结论。②基坑开挖a。根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0。5米放坡开挖。b。挖基采用机械开挖，人工修正,挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指定位置放置，基底应避免出现超挖现象,如已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。c。基坑挖至接近基底标高时，应保留10—20cm一层，在基础砼施工前以人工突击挖除.d.基坑挖完后测量队重新进行盖板涵洞基础定位放样，测出标高，经自检合格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。试验检测工程师通知试验监理工程师，同时进行盖板涵洞地基承载力试验的自检及抽检，经试验监理工程师检验合格后(不小于280KPa)，进行模板安装.如与设计不符应立即上报监理工程师寻求变更。③模板安装模板采用2.0m*1.0m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料.安装模板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定,模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师。浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。④砼浇筑基础采用C25砼，砼施工前由试验室确定施工配合比并据以指导砼现场施工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用料时,各种衡量器应保持准确；试验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测,据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼运输采用砼运输罐车运输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。如砼