始终坚持从战略的层面分析问题，对企业发展战略给予充分的重视。目前海尔集团每个月平均接到6000多份销售订单，这些订单定制的产品品种达7000多个，需要采购的物料品种达15000多种。亚里士多德曾指出：“真正的创造者是需要。我们在确立自己的发展战略时，不可以抛开对国情的分析而盲目照办国外的经验。海尔通过整合内部资源，优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例也上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，GE、爱默生、巴斯夫等世界500强企业都成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。进行物流活动要特别重视人与人的关系，创造出一个有利于开展物流活动的组织平台，创建一支具有凝聚力的物流团队，把蛋糕做大。注重人与人关系的塑造本身就是一种物流理念的创新。他指出面对来自国际和国内的双重竞争压力，如果不从战略高度探讨自己的发展问题，极可能成为新一轮竞争的牺牲品。物流战略联盟是在完善的信息平台上，同时利用纵向企业结盟和横向企业结盟，实现核心企业内部与供应链中的原料供应商、制造商、分销商、用户以及物流服务供应商等的集成，构建内部集成化的供应链，从而达到境地交易成本的目的。注重人与人关系的塑造本身就是一种物流理念的创新。海尔物流的“一流三网”同步模式可以实现四个目标:他指出面对来自国际和国内的双重竞争压力，如果不从战略高度探讨自己的发展问题，极可能成为新一轮竞争的牺牲品。“一流”是以订单信息流为中心；发展战略的采用具有鲜明的阶段性，在确定使用何种发展战略时，必须对自己发展的阶段性有清醒的认识。关于物流战略理念创新的反思“三网”同步运动,为订单信息流的增值提供支持。不继承，一味创新，创新则无基础。海尔另辟蹊径，重视订单，使其真正成为驱使企业采购、制造、销售运作的动力，让采购回来的每一个零部件和生产线上的每一件产品都是有主的。3、关于物流战略理念创新的反思海尔物流战略“一流”是以订单信息流为中心；注重人与人关系的塑造本身就是一种物流理念的创新。不继承，一味创新，创新则无基础。亚里士多德曾指出：“真正的创造者是需要。目前协同化的物流战略主要有三种形式：横向协同物流战略、纵向协同物流战略、通过第三方物流实现协同化。企业往往要考虑制造、财务和市场营销中的战略问题，却很少考虑供应链的战略问题，认为它是趋向于操作性的。他指出面对来自国际和国内的双重竞争压力，如果不从战略高度探讨自己的发展问题，极可能成为新一轮竞争的牺牲品。海尔通过整合内部资源，优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例也上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，GE、爱默生、巴斯夫等世界500强企业都成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。他指出面对来自国际和国内的双重竞争压力，如果不从战略高度探讨自己的发展问题，极可能成为新一轮竞争的牺牲品。注重人与人关系的塑造本身就是一种物流理念的创新。电脑网络连接新经济速度海尔物流(Haier'sLogistic)成立于1999年，依托海尔集团的先进管理理念以及海尔集团的强大资源网络构建海尔物流的核心竞争力，为全球客户提供最有竞争力的综合物流集成服务，成为全球最具竞争力的第三方物流企业建立与供应商稳固的供应关系，加强物流系统和信息系统的构建。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。实现“三个零”即：零库存、零距离、零营运资本。战略性的规划，战略性的，战略性的技术开发是最近几年促进物流现代化发展的重要原因21谢谢观看