涵洞施工组织设计【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载涵洞施工组织设计武九线扩能提速工程ZH-5标段(南昌铁路局管段)（DK232+000～DK240+300)涵洞实施性施工组织设计审核:武九线扩能提速工程ZH—5标段第一项目经理部二OO三年五月武九线ZH5第一项目部涵洞施工组织设计施工组织设计审批表武九ZH—5标武九线增建二线ZH—5标段工程名称施工单位（DK232+000~DK240+300)第一项目部项目部呈报说明:我部承建武九线ZH—5标K232，000,K240，300段工程，其中K238，000，K240，300段设计将作修改，暂不能开工，该段修改设计完成后，我项目部将根据修改设计情况对该段工程的施组作修改。对涵洞的线路加固和防护，我部将单独提报细化的施工方案，如顶涵线路加固防护方案，由于设计图中未明确具体加固方案，我项目部将根据现场情况单独提报方案,请监理部门及建设单位给予审核。监理单位审核意见:审核人:建设单位审核意见：审核人：审批单位审批人，章，年月日武九线ZH5第一项目部涵洞施工组织设计《施工组织设计》文件会签部门负责人时间备注项目经理项目副经理项目副经理项目副经理项目总工工程管理部安全质量部物资设备部综合保障部试验中心武九线ZH5第一项目部涵洞施工组织设计目录一、工程概况———-—----—--—---—---—-—--———-———-——-——-——-—-———--——-——--——-—4二、施工布署———-—-----—---—-——-—--——-—----—--———---——-——-——---———--———-8三、施工方案---——-———--——-——---—-----——-——-—----———--—-——--—-——-—-—---—1432四、各分项工程施工方法、施工顺序和工艺流程-————--—-—---52五、确保工程质量、工期的主要施工组织技术措施———-——-—六、保证安全的主要施工组织技术措施———--—--———————————---———69七、保证文明施工的主要措施—--——-—-—————--————-—-——-—--—--———---82武九线ZH5第一项目部涵洞施工组织设计一、工程概况？编制依据、原则、范围1、编制依据1.1业主提供的GB/T19001-2000idtISO9001？2000标准《质量管理体系要求》与《武九线(南昌铁路局管段）扩能提速工程ZH-5标—「工管施合字（2003)005号」》合同文件、施工图设计文件、技术手册等资料.1。2本合同段工程招标文件等资料。1.3铁道部、交通部颁布的现行铁路、公路设计规范、施工规范、质量检验评定标准及验收规范.1。4指挥部对工程现场及其周围环境有关情况调查和掌握的资料。1。5指挥部针对本合同段投入的施工队伍及其现有的技术能力、机械设备情况及以往施工类似工程的经验。1。6根据武九线ZH5标第一项目部整体实施性施工组织设计的计划安排。2、编制原则2.1遵循合同文件及招标文件条款的原则。施工组织设计的编制严格按照以上文件规定的条款和标准要求进行。2。2遵循设计和规范、验标的原则。在安排主要项目施工中,严格遵照设计要求和工程施工规范和验收标准，精心组织施工，确保工程质量。2.3保证ISO9001？2000质量标准程序正常运行的原则。强化质量控制，确保局优。2.4统筹组织、超前安排、网络控制、确保重点的原则，科学合理地安排各项施工程序，组织连续均衡、紧凑有序地施工。武九线ZH5第一项目部涵洞施工组织设计2.5坚持推广应用“四新”成果的原则.在施工中积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备,以满足工程施工所需的技术、设备能力。2.6加强安全管理及环境保护的原则，做到文明施工。3、范围本实施性施组设计主要针对武九线扩能提速工程ZH5第一项目部K232+000～K240+300段涵洞工程进行编制。？建设项目的主要情况1、工程性质、建设地点、建设规模武九线是我国铁路八纵八横主要通道中“沿江通道”的重要组成部分，主要承担湖北、陕南与闽赣、粤东，川渝与皖南、赣北，鄂南与苏皖沪浙之间的客货物资交流及地方客货运任务，分流京广线（武株段）浙赣线（株向段)的部分运量。本工程为武（昌）九(江)线扩能提速改建工程第五合同段的一个区间工程,施工起点为DK232+000，终点为DK240+300,全长8。3Km；主要是对武九线(南昌局管内)既有线进行提速改造与增建第二线；其中DK238+000～DK240+300段因提速变更设计.2、主要工程数量及工程特点：主要工程数量详见附表1—1附