级配碎石施工技术交底【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载级配碎石层施工技术交底施工单位：江苏省华建建设股份工程名称海口市长流起步区市政道路工程2#路分部工程道路工程工种操作工交底内容：1、路基准备：（1)在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有的浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合图纸要求。(2)路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压.（3）施工前对路基进行复验,同时保证路基排水设施的完好。（4）恢复中线测量：直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩。2、摊铺：（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度的300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（2)采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过20cm，根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实总厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm，先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。（3)每层的松铺厚度通过实验确定.摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业,将集料按松铺厚度均匀的摊铺在规定的宽度上。3、压实：(1）每一层摊铺整型后,随机用经监理工程师同意的压路机在全宽上注：本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份级配碎石施工技术交底施工单位：江苏省华建建设股份工程名称海口市长流起步区市政道路工程2#路分部工程道路工程工种操作工进行碾压。碾压方向均应于中心平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧,依次顺序进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。（2)压路机碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2。0~2。5km/h.(3）凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。（4）每层的压实应连续进行。（5）应按监理工程师制定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许的偏差值时均应返工做到合格标准。（6)任何为压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。交底人签字：日期:接受人（全员）签字：注：本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份施工技术交底编号：工程项目新建铁路石武客运专线河南段合同号SWZQ—7标工程名称基床表层级配碎石施工施工单位中交隧道局石武客专河南段项目部二工区里程交底日期2008。11。3交底地点施工现场技术措施：一、基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0。5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求.基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求:（1）粒径大于1。7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30％。（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%.（3）粒径小于0。5mm的细集料的液限不大于25％，其塑性指数小于6。（4)不得含有粘土及其它杂质。级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表方孔筛孔边长（mm）0.10.51.77。122。431。545过筛质量百分率（%）0~117~3213~4641～7567～9182～100100基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。二、施工工艺流程及技术要求1、施工方法及工艺1.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确,混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求.正式拌合前，调试厂拌设备。⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。