目录前言.............................................................1一、地铁大客流事件概述.........................................1（一）地铁大客流事件的含义....................................1（二）地铁大客流事件的分类....................................1（三）地铁大客流事件的特点....................................1（四）地铁大客流事件的成因....................................2二、长沙地铁阜埠河站概况......................................2（一）阜埠河站的入口及周边情况................................2（二）阜埠河站的结构及内部设施................................3（三）岗位组织架构示意图......................................4三、长沙地铁大客流案例分析....................................5（一）长沙地铁大客流案例收集..................................5（二）长沙地铁大客流案例原因分析..............................5（三）长沙地铁大客流案例成功经验及不足之处.....................6四、阜埠河站大客流事件应急预案编制...........................6（一）阜埠河站大客流事件处置原则..............................6（二）阜埠河站大客流事件报告程序..............................6（三）阜埠河站大客流事件相关岗位工作内容.......................7（四）阜埠河站大客流事件引起的客流疏散........................8五、结语.........................................................9致谢............................................................10参考文献........................................................11长沙地铁阜埠河站大客流应急预案设计前言阜埠河站是3、4号线换乘车站，是长沙市规模最大、最复杂的地铁车站。车站结合旅游业商业开发，总建筑面积达66980m，相当于6个标准地铁站。它位于阜埠河路，西侧是湖南大学的学生公寓，北侧是一片住宅区与岳麓山国家重点风景名胜区，东南侧是主要的交通要道。阜埠河站附近有大大小小十多所学校，故来来往往的人员众多。若发生大客流堆积，会造成阜埠河站内部拥挤，影响售检票速度，不利于乘客的乘车，同样，也会加大事故发生的概率。设计此预案能给阜埠河站日后的大客流事件的解决带来一定的帮助。一、地铁大客流事件概述（一）地铁大客流事件的含义因某些原因导致某一个时间段内客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量。（二）地铁大客流事件的分类1.按大客流产生的影响和后果不同可分为1)一级大客流是指各车站根据本站的正常乘客数量进行比较，站台聚集人数达到站台有效区域的80%，并且持续时间大于实际行车时间间隔。2)二级大客流是指各车站根据本站的正常乘客数量进行比较，站台聚集人数达到站台有效区域的70%，并且有持续不断上升的趋势。2.按大客流的时效性和产生原因可分为1)可预见性大客流包括节假日大客流、大型活动大客流、恶劣天气大客流。2)突发性大客流车站周边临时组织大型活动、天气突变、乘客群体上访、地铁设施设备故障、紧急事件等。（三）地铁大客流事件的特点1.可预见性大客流有以下特点1)节假日大客流，主要是指国家法定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国间庆节期市民出行及游客旅游等造成全线各站客流普遍大幅上升。2)大型活动大客流，主要是指在地铁沿线附近举行的大型活动结束后，大量乘客在较短时间内涌入地铁车站乘车，造成车站客流迅速上升。13)恶劣天气大客流，主要是指由于大雨、雪等恶劣天气对地面交通造成影响，使较多的市民乘坐地铁或进入地铁车站避雨雪，造成