六年级上册人教版《詹天佑》教学反思-经典教学教辅文档.doc
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第页六年级上册人教版《詹天佑》教学反思詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的掌管下修筑成功的。下方是小编分享的六年级上册人教版《詹天佑》教学反思,欢迎大家浏览!六年级上册人教版《詹天佑》教学反思一《詹天佑》是一篇写人的记序文,是思想品德教育和言语文字训练的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只拔取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能阐明成绩。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。执教了这篇课文以后有这样的几点反思:1、创设情境在我的开场白介绍的感染下,将先生带到詹天佑的“画像”面前,使先生对这个人物产生兴味,做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在言语上努力打动先生,调动先生的情感要素。2、表现了多种方式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不该当出自工程人员之口。”这句话,我为先生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想……失掉决心。”这句话又让先生领会:你想强调那个词?教师引导先生领会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。3、以一个开放性的成绩贯彻课堂教学的一直来进行浏览理解、感悟。经过对言语文字的感悟,使詹天佑这个人物抽象在先生的心目中越来越丰满,遭到其人格的熏陶。4、在这样的交流过程中充分表现了课标中强调的以学定教,经过交流,分享彼此的考虑、见解和知识,从而达成共识、共享、共进。5、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的成绩我次要采取了直观教学的手腕,让先生观看课件解说,从而也能感遭到人物的杰出与伟大。但从课堂效果来看先生的情感体验还不是很深入,先生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想次要有以下几个缘由:1、尽管采用了多种方式的读,但是读的工夫和遍数还不是太充分。浏览教学还是该当以读为本,让先生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,先生自然容易“见文生情”。2、由于我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫,把任务放在了背景之外,那么先生的情感当然很难调动,所以导致先生谈起来苍白有力,言语多是贴标签式的词语。3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,先生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容和当时的施工条件来看詹天佑的设计,先生领会詹天佑的“杰出”瓜熟蒂落。同时这也是教给了先生一种读书的方法,即联系上下文。4、中心成绩“找出最使你感动的地方,为甚么?”针对性不是很强,并不是任何一篇课文都合适。对这篇文章来说,既然是写人的文章,就要从詹天佑这个人身上做文章,可以让先生谈谈你认为他是个怎样的人?你是从哪里看出来的?从而让先生们在表达上做到言之有理,言之有据。同时又是捉住文章的灵魂,精髓的地方,让先生读中悟情,品味言语和内容及情感融为一体,也能够进步课堂效率。经过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有本人独特的地方,要针对文章特点选择教学方法,完成语文课堂教学的高效率、高质量。六年级上册人教版《詹天佑》教学反思二《詹天佑》这篇课文的教学重点是经过了解詹天佑掌管修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。教学开始我让大家经过用一句话概括搜集的材料的方式,让先生从全体初略地了解詹天佑这个人。接着出示京张铁路100周年的时分搞的一些活动的报道,激起先生学习的兴味:为甚么这条铁路如此重要?带着成绩走进课文。经过快速读文,了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时分三件事:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路,教学时直奔重点段落4~6自然段。让先生细细品读课文4~6自然段,把感动本人的细节画下去,并说说本人为甚么印象深?先生交流的时分其实就是更深一层次的,更多面的,更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点捉住了这句话反复品读:“遇到困难,他总是想:这是中国人本人修筑的第一条铁路,必然要把它修睦;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉决心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我捉住这句话四次品读,经过层层深化地学习,让先生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。第一次品读是让先生找詹天佑修筑铁路的时分感动我们的细节描写,这是初步感知;读后让先生找文中哪些语句和词语感遭到詹天佑遇到的困难?老师出示课文中的相关词语让先生展开联想,想象画面,交流后再读。接着